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使用情況

粘鋼加固

(1)鋼筋焊接點斷裂加固(2)施工中漏放鋼筋加固(3)混凝土標號達不到，提高結構強度加固(4)加層抗震加固(5)陽臺根部斷裂加固(6)牛腿接點加固(7)懸掛式吊車梁提高荷載加固(8)樓面荷載集中力加固(9)火災后梁柱砼燒壞加固(10)混凝土柱子牛腿斷裂加固(11)橋式吊車梁加固(12)薄腹梁斷裂加固(13)爆l炸沖擊波破壞梁體加固(14)提高樓面荷載加固(15)屋架梁下弦腐蝕嚴重露筋加固(16)斷梁加固(17)截柱加固(18)減震加固

技術指標

1、粘鋼加固的方法本身在橋梁加固過程中所用的主要材料有鋼板、膠粘劑，輔助的材料有(膨脹)螺栓等。2、鋼板鋼板一般選用A3鋼板，工業中常用的3號鋼或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據工程實際需要設計確定，特殊情況時可適當加厚，材料的各項性能指標應符合相應行業及有關規范的要求。3、粘膠劑粘膠劑目前種類很多，主要有JGN(中科院大連化學物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究總院)、ET(蘇州混凝土制品研究所)、WSJ(武漢水利電力學院)等系列產品，各種粘膠劑的各項性能指標可查閱相關書籍或者直接向有關企業索取，其中特別的是JGN系列中的JGN-(A) 粘膠劑是專為橋梁動(周期性)荷載而研究設計的產品，盡管其抗l疲勞等性能需在工程實踐中檢驗，但它的出現仍必將促進粘鋼加固方法在橋梁加固工程中的應用。

粘鋼加固介紹：

二十世紀后幾年興起的粘鋼法，目前已被大家廣泛認同，幾乎變成傳統工藝了，當年由于粘鋼法的出現，使更傳統的混凝土加大斷面加固法逐漸消失，現在，碳纖維加固法逐漸消失，又使粘鋼工藝受到挑戰。

　　然而，粘鋼法以其獨特優點，不會退出加固舞臺。首先是造價較低，斷面為5x100的Q235b鋼板，能提供的設計強度約為5x100x215=107（千牛），若改為100寬.0167mm厚的碳纖維布，假定碳布的設計強度為3500Mpa。則碳布提供的設計強度為0.167x100x3500=58（千牛），稍微粗略地說，粘一層5厚鋼板和粘兩層碳布強度相當，可是粘貼5厚鋼板比起粘貼雙層碳布，造價要節省一些，其次，粘鋼時一般采用加壓用膨脹螺栓，螺栓的存在使鋼板和混凝土構件的整體性更好，而粘鋼兩層碳布，因剪力后滯，存在材料降效現象；另外，鋼板不象碳布那樣易損，便于裝修。

粘鋼法是通過結構膠粘劑，將鋼板粘貼到混凝土構件，相當于對被加固構件進行了體外配筋，粘鋼法不僅提高了被加固構件的強度，對裂縫的開展及撓度均有抑制。粘鋼加固適用于受彎、受拉、受剪構件，充分利用原 構件的承載力，通過后粘鋼板和原構件的共同作用，大幅提 高承載能力。粘鋼加固施工簡便、可靠，基本不增加構件自重、不影響構件外形，加固后72小時即可投入使用。