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    發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 11:36  

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    出車前檢查你的車輛,讓你的車輛處入良好的狀態(tài)緩加速:起步、加擋中等油門控制三車道:合理利用三車道理論(快車道70-90km/h,中間道50-70慢車道40-60),盡快出“車陣”,避免三車并行會(huì)沖坡:提前加速,控制油門,注意車速快減擋:換擋轉(zhuǎn)速控制,換擋時(shí)機(jī)準(zhǔn)確、迅速,保持動(dòng)力充沛定油門:起步、平路、沖坡前后油門控制穩(wěn)車速:利用油門合理控制加、減速,積極限速并維持合理車速用慣性:根據(jù)路況合理利用車輛慣性沖坡等少制動(dòng):會(huì)利用輔助制動(dòng),提高預(yù)見性駕駛意識


    經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)的使用方法儀表提供的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)是經(jīng)濟(jì)駕駛的直接方法:在路況較好時(shí)(如:平原高速),建議您將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在(1100~1600rpm之間,見下圖藍(lán)色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)),此時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速進(jìn)行節(jié)油。在復(fù)雜工況時(shí)(如:丘陵、山區(qū)路況或上坡道路等),建議您將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在(1200-1700rpm之間,見下圖黃色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)),這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率更加充沛,通過車速穩(wěn)定、減少換擋來保證時(shí)效性和節(jié)油水平,同時(shí)帶來發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑良好等諸多好處! 長期使用低于1100rpm、甚至900-1000 rpm之間的轉(zhuǎn)速,這種駕駛方式帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、動(dòng)力浪費(fèi)也是很不劃算的。





    ①、對于重丘、山區(qū)等常見較大坡道,換擋時(shí)轉(zhuǎn)速建議:降擋轉(zhuǎn)速:不低于1300rpm升擋轉(zhuǎn)速:1800rpm

      ②、對于平原、丘陵等較小坡道路況,換擋時(shí)轉(zhuǎn)速建議:降擋轉(zhuǎn)速:不低于1200~1300rpm升擋轉(zhuǎn)速:1600~1800rpm

      ③、上坡時(shí)充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的后備功率:在山區(qū)、重丘等坡度較大、較多的路況時(shí),上坡時(shí)建議適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速(1300~1600rpm)行駛。這樣保證了東風(fēng)國Ⅳ新天龍上坡?lián)Q擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)下降太快,保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛,可以減少復(fù)雜工況時(shí)的換擋次數(shù),有足夠的前進(jìn)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在較高的功率輸出狀態(tài),提高了上坡車速,降低高轉(zhuǎn)速的油耗,這樣帶來的時(shí)間、經(jīng)濟(jì)效益會(huì)更合算。





    1.打開廂體雙后門或側(cè)門裝卸貨物時(shí),要把雙后門或側(cè)門鎖緊壓板脫開,

    裝貨質(zhì)量不能超過本車型額定載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載。裝貨完畢,應(yīng)根據(jù)車廂內(nèi)貨物實(shí)際情況,利用臥環(huán)、安全繩(帶)和緊固填充物將貨物固定捆扎牢固。

    2.廂體雙后門在開啟狀態(tài)時(shí),應(yīng)嚴(yán)禁移動(dòng)車輛。關(guān)閉雙后門時(shí),兩凸輪機(jī)構(gòu)應(yīng)鎖緊可靠到位。

    3.本車輛是專用廂式汽車,行駛時(shí)應(yīng)注意其穩(wěn)定性,速度不宜過高,在上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速慢行,停車應(yīng)平穩(wěn)、可靠,以防止貨物沖擊損壞廂壁及引起其它事故。





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