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長城7014寬溫航空潤滑脂

長城7014寬溫航空潤滑脂溫度范圍和用途：適用溫度范圍：-60℃～200℃，用途：專為航空潤滑設計，同時也適用于多種民用潤滑，適用于飛機平尾大軸承，操縱、起落架、機輪系統、航空機電、發電機以及石化、輕紡等各行業的進口、國產設備中、高速、寬溫度范圍工作的各種滾動軸承的潤滑。也可適用于電動機構和一般齒輪的潤滑。

長城7008通用航空潤滑脂的應用范圍

長城7008通用航空潤滑脂的應用范圍：是專為航空潤滑設計的，屬多用途航空潤滑脂，適用于航空電機軸承和齒輪、操作機構支點、組裝聯接以及某些儀器、儀表的潤滑，也適用于高速球軸承的潤滑。

長城7008通用航空潤滑脂適用于非航空領域，應用于5000r/min～20000r/min的磨床主軸，2000r/min連續工作的紡紗加捻機錠子軸承，3600r/min氣流紡分離式錠子軸承和寒區戶外工作的機電沒備的球軸承（如直流發電機）、儀器儀表電機軸承、高速家用微電機（如家用粉碎機、電動剃須刀）及低溫液體輸送泵（如、回流泵）電機等軸承的潤滑。

普通礦物油在發動機長時間工作時的溫度很高

發動機工作時的溫度很高，高溫會使潤滑油氧化，導致粘度增加（機油變稠）。所以，普通礦物油在發動機長時間工作時，發動機的響聲會變化，有時會產生“當當”的噪聲，這就是機油在高溫狀態下的潤滑變差的表現，磨損加大。而合成油添加了流體和增強的配方，即使是在高達204°C（400°F）的溫度下，也有更好的性能。

發動機長時間使用后，會因燃燒、機油劣解而形成油泥，會堵塞機油通路，妨礙機油流動，并造成活塞環卡死。這一點從放出來的廢油時就可以看出。普通礦物油在放出來時，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加劑組合能夠有效防止沉積和油泥的產生。所以合成機油，放出來是很黑的。

哪些因素影響潤滑油的電導率

　　1、基礎油與潤滑油的電導率：

　　潤滑油使用了基礎油加上添加劑調配而成，基礎油的精煉程度越低，極性越強，油的導電性相對強一些。根據基礎油的精制方法和精制程度，美國石油學會API把基礎油分為了五類：API I類油，API II類油，API III類油，API IV類油和API V類油

　　2、添加劑對潤滑油電導率的影響：

　　除了基礎油的種類，添加劑也會影響潤滑油的電導率。有機金屬添加劑會提高潤滑油的電導率。常見的有機金屬添加劑例如ZnDTP抗磨劑，在發動機油和液壓油里都廣泛使用，是一種多功能添加劑，可以抗磨、、防金屬腐蝕。