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煤炭防凍液噴灑的擺臂旋轉機構

擺臂旋轉機構采用電動機拖動空心軸蝸輪蝸桿 減速機將動力通過鍵傳到旋轉軸的驅動方式。旋轉軸上、下兩端安裝有套筒，套筒分別與上臂總成、下臂 總成連接。上臂總成、下臂總成的末端通過螺栓連接 在一起，并隨旋轉軸做旋轉運。

太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統、抑塵劑噴灑設備、潤滑油車、自動集中潤滑系統、液壓拉緊系統及各種液壓系統等的設計與制造，液壓產品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

噴灑設備安裝于鐵路裝車線四、五道之間。裝車前，噴灑擺臂旋轉至工作位置，當空車緩慢通過噴灑系統時，光電感應裝置識別動作，系統進入自動噴灑狀態，雷達測速儀檢測車廂行駛速度，自動調整噴灑量，噴灑完成后，開始裝車，實現噴灑與裝車作業同步進行。

過去傳統的噴水系統操作流程比較繁瑣，每列列車進站后都需要一系列的準備工作。先人工到防凍液儲存罐探明防凍液儲存罐的防凍液量，選擇所需的開啟出口泵，根據煤質和天氣情況調整閥門的開啟程度；然后移出噴淋大臂，打開相關設備，并根據閥門的開啟程度設定噴淋頻率；依次停止設備，返回噴淋大臂。全過程耗時多，操作環節多，在無形中增加了工作量，降低了工作效率，而且在夜間裝車時還存在一定的安全隱患。由于防凍液屬于消耗品，因此在日常裝車作業過程中，每列列車的防凍液噴灑完畢都要進行統計并填寫報表。資料收集主要來源于現場人工估算，以及裝車前后流量表的差值計算匯總，繁瑣繁瑣，但精度不高。