ARO氣動柱塞泵生產廠家服務至上「皖江物資」

氣動柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。

避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。

在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。

液壓維修技術，配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復;缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后，再進行研磨，不可盲目研磨，以防銅層變薄或漏油出鋼基。

以上是柱塞泵日常保養措施，合理有效的保養是延長其使用壽命的前提，也是提高企業生產效率的手段之一。

軸向氣動柱塞泵的旋轉方向。軸向柱塞泵的旋轉方向，無特殊要求時，制造廠出廠的泵都按順時針方向旋轉。液壓泵的旋轉方向，按液壓泵上的箭頭（標牌）所示，訂貨時可提出要求。否則液壓件生產廠按順時針方向（從軸端看）供貨。如果提出要求，則生產廠會按正轉時，用正轉配流盤；反轉時，用反轉配流盤；用做液壓馬達時，采用配流盤來滿足用戶要求。軸向柱塞泵可以兩個方向旋轉。軸向柱塞泵的輸入軸和輸出軸不能承受來自各個方向的外力，因此在裝配聯軸器時的配合間隙不可太緊，不許用鐵錘敲打聯軸器。軸向柱塞泵與聯軸器的配合關系，應為二級間隙配合。在聯軸器鍵槽對面，按軸孔不同的直徑，鉆、攻一個M6～M10mm的螺紋孔，用螺釘頂死防止聯軸器竄動。

柱塞泵用安裝體與電動機連接。柱塞泵與電動機（發動機）連接驅動時，要采用“安裝體”結構，如圖Z所示，其一端法蘭與液壓泵的法蘭連接，用4個（有的泵用兩個）內六角螺釘緊固牢，另一大端與Y系列電動機B5或B35型的端法蘭連接牢固，采用這種安裝方式可使其兩軸的同軸度不存在誤差，其轉動時也不存在噪聲，是延長泵的使用壽命的理想途徑。可用彈性聯軸器、梅花聯軸器、齒輪聯軸器連接。

高壓氣動柱塞泵是高溫高壓清洗機的重要組件，它是形成高壓的動力源泉。也是高溫高壓水射流清洗設備充分發揮作用的必要條件。高壓柱塞泵對于這種可能大家并不是很了解，它主要通過壓力來進行對物料快速融化物沖洗干凈，給操作人員帶來太多便利。

加熱組件加熱組件也是高溫高壓清洗機的組件，它不但能夠讓冷水充分得到加熱，從而達到150℃的恒定水溫，這樣高壓水射流清洗物體其效率將是非常理想的。動力組件動力組件是高溫高壓清洗機正常工作的前提，沒有動力組件，就像人沒有一樣。有了動力組件，高溫高壓水射流清洗設備才成正常地運轉，高溫高壓水射流清洗設備的動力源通常是11千瓦的電動機。

其實在大大多數的領域中都有這些核心技術和設備也幾乎都有高壓氣動柱塞泵，這種東西是大型模鍛壓機，也是鍛造設備的關鍵技術，同時也是大型模鍛壓機，和航空制造的必備品。像殲20就用了這樣的設備，其實在此之前，高壓柱塞泵都是被西方國家所壟斷，我們國家想要用這種設備，都需要花從國外進口，而且進口價已經高達20萬元以上。

不僅如此后期的維修和保養也要受制于他人，由此我們國家也意識到，任何一種東西的核心技術都需要自我掌握，這樣才能擺脫別人的掌控，我們才有發言權，同時也意識到了自主研制高壓柱塞泵的重要性。于是我們中國開始潛心研究，經過多年的艱苦努力以后，也取得了巨大的成果，并且還取得了突破性的進展。