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A2C：國內載重大的超輕水上飛機

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區，注冊資本1億元，總資產超過12億元，現有職工1800余人。

A2C飛機符合超輕型飛機設計標準AC-21-06及其他相關適航要求。A2C飛機已于2003年7月獲得中國民航總局頒發的型號設計批準書。

　　A2C飛機農用型先后在新疆、福建、湖北、湖南、廣西等從事草籽播撒、施肥、落葉、滅蟲的飛行作業，作業對象包括草原、棉花、森林、蘆葦、甘蔗等，累積作業面積逾百萬畝，為當地增產豐收提供了保障。

　　A2C超輕型水上飛機至今已銷售12架，客戶遍布寧夏、海南、湖北、湖南、江西、山東等省，其中大部分飛機用于觀光旅游，客戶普遍反映該機性能良好。2004年初至今，已簽訂售機合同4架，正在洽談中的有16架，預計今年可銷售飛機20架，隨著國內旅游市場的持續升溫和國家相關政策的逐步出臺，A2C超輕型水上飛機的前景極為廣闊。A2C超輕水上飛機是中國特種飛行器研究所根據市場需求，自行研制開發成功的一種雙座、半敞開式座艙，蒙布構架式結構的超輕型多用途水上飛機，填補了我國超輕型水上飛機領域的空白。

飛機上可以開窗嗎﹖

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區，注冊資本1億元，總資產超過12億元，現有職工1800余人。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業部（制動事業部、輕合金事業部、裝備事業部）、一個研發中心（湖北航特武漢研發中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。此次A2C-L飛機成功交付客戶，標志著A2C-L飛機正式地投入了通航運營，進一步拓展了A2C系列飛機的國內市場，為A2C系列飛機的發展拉開了新的序幕。

飛機上不能打開窗戶，在高空巡航的時候機內氣壓遠大于機外，窗戶是無法輕易打開的。

高速行進的飛機上開窗后氣流進入機艙內，飛機外形變成非流線型，會使飛機失去平衡。由于氣流的作用，會把飛機艙內的一切東西，包括人吸出飛機外。

10000米高空中空氣壓力大約只有海平面的30%左右，(海拔3000米高度，大氣壓力要下降30%；A2C的廣領域、多用途體現在以下幾個方面湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。海拔5500米高度大氣壓力只剩下50%。珠穆朗瑪峰海拔高達8844.3米，在其峰頂上，氣壓只有海平面上的34%)，一般人是不可能在這樣的氣壓下生存的。

輕型運動水上飛機的飛行樂趣

比起機場，美國的湖多得多。我的家鄉明尼蘇達州，就其來說它的湖比整個美國的機場還多。有這個天壤之別的優勢，水上飛機就大有用武之地；有很多地方可以著陸，外加你可以到達陸用飛機無法到達的有趣地點。

   我很幸運。我已經駕駛過很多輕型水上飛機，每次從水上起飛或者在湖中著陸都使我笑逐顏開。這種感覺是和駕駛陸用飛機不能相提并論的。一旦你駕駛過水上飛機，你對飛行的看法將煥然一新。