防撞護(hù)欄支架值得信賴 山東神龍金屬制造公司

防撞護(hù)欄支架的等級(jí)劃分

防撞護(hù)欄支架的等級(jí)是如何劃分的呢?客戶朋友們你們知道嗎?下面就由防撞護(hù)欄支架廠家的技術(shù)人員為大家講解一下，希望能對(duì)您有所幫助。

防撞護(hù)欄支架是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來就介紹一下如何劃分防撞護(hù)欄支架的防撞等級(jí)。

防撞護(hù)欄支架根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級(jí)護(hù)欄、I級(jí)護(hù)欄、SB級(jí)護(hù)欄、S級(jí)護(hù)欄、SS級(jí)護(hù)欄等等。

通常防撞護(hù)欄支架分為鋼性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、柔性護(hù)欄這三種，鋼性護(hù)欄一般以澆注防撞護(hù)欄支架為主要代表形式，半鋼性護(hù)欄一般以波形防撞護(hù)欄支架為主要代表形式，柔性護(hù)欄一般以纜索防撞護(hù)欄支架為主要代表形式。

防撞護(hù)欄支架的重要功能

防撞護(hù)欄支架是橋梁的重要組成部分，防撞護(hù)欄支架不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。

防撞護(hù)欄支架的分隔功能：橋梁通過防撞護(hù)欄支架可以將將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

防撞護(hù)欄支架的阻攔功能：橋梁通過防撞護(hù)欄支架可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求防撞護(hù)欄支架有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。

我們的宗旨是按照“以誠為本，薄利多銷，互惠互利”的原則；以良好的信譽(yù)、真誠的服務(wù)，為廣大新老客戶服務(wù)。我們堅(jiān)持產(chǎn)品以質(zhì)量為本、交貨期以及時(shí)為本、運(yùn)輸以安全可靠為本。極力讓用戶買得放心，用得放心。公司愿與您真誠合作，共創(chuàng)美好明天。

如何保證防撞護(hù)欄支架的線形？

有時(shí)會(huì)有防撞護(hù)欄支架立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。 在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保證防撞護(hù)欄支架線形的方法：

首先用水準(zhǔn)儀對(duì)每一個(gè)立柱位置的十字線進(jìn)行水準(zhǔn)測量(不需水準(zhǔn)點(diǎn)， 只測相對(duì)標(biāo)高值)，

根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出坡度，具體算法如下：假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測n個(gè)樁位， 用第n個(gè)數(shù)減去個(gè)數(shù)， 所得值除以(n-1)， 得出一個(gè)值a。 個(gè)位置立柱高70cm， 第二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù)， 再減去a， 再加上70cm即為要得到的立柱高， 第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推， 在每一個(gè)將要打入的防撞護(hù)欄支架立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。