高架道路聲屏障信賴(lài)推薦 馳瑞聲屏障施工

聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無(wú)砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管。基礎(chǔ)頂端每2m預(yù)埋;100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水；基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋;75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無(wú)砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對(duì)路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。隔音墻預(yù)制隔扇：首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的尺寸，確定活動(dòng)隔墻的凈尺寸。

防水、防塵：材料設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對(duì)中低頻降噪特別明顯。

耐用：產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全氣露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。

抗沖擊性能

聲屏障聲學(xué)材料承受30J±1J能量的沖擊后，應(yīng)達(dá)到如下要求：

a)損壞只局限在結(jié)構(gòu)的表面部分，內(nèi)部構(gòu)建不造成損壞或評(píng)議斷層；

b)沖擊鋼球不能穿透空腔構(gòu)件的外壁，但允許呈裂縫狀且長(zhǎng)度小于50mm的拒不損壞；

c)對(duì)于脆性材料表面允許弧坑狀的局部損壞，但弧坑深度應(yīng)小于20mm，當(dāng)外壁厚度小

于20mm時(shí)，弧坑深度應(yīng)小于外壁厚度。

公路聲屏障聲學(xué)材料技術(shù)要求技術(shù)要求

2.1 聲學(xué)性能

非透明聲屏障聲學(xué)材料的計(jì)權(quán)隔聲量應(yīng)不小于26DB，透明聲學(xué)材料的計(jì)權(quán)隔聲量應(yīng)不小于20DB。具有吸聲性能要求的聲學(xué)材料，其降噪系數(shù)應(yīng)不小于0.60.

2.2 力學(xué)性能

2.2.1 抗風(fēng)壓性能

聲屏障聲學(xué)材料不應(yīng)產(chǎn)生功能障礙、殘余變形或損壞，其大彈性撓度不應(yīng)超過(guò)L/300（L為聲學(xué)材料大自由長(zhǎng)度，下同），殘余變形不應(yīng)超過(guò)L/600.

低容重，耐高溫，低溫，抗酸，堿侵蝕，防火。聲學(xué)吸聲頻帶寬，降噪系數(shù)NRC0.85左右，隔聲量達(dá)46dB。色彩柔和、顏色多選、美觀大方、歐陸風(fēng)格。

   微穿孔板其原理是在板上鉆一定數(shù)量的孔，板后留有一定的空氣層，使入射的聲波產(chǎn)生共振吸收，從而達(dá)到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應(yīng)用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從早的PC板、亞克力板，發(fā)展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。

微穿孔板的優(yōu)點(diǎn)是：

   耐高溫，耐潮濕，耐高速氣流沖擊。具有穩(wěn)定的吸聲性能，平均吸聲系數(shù)大于0.60，降噪系數(shù)NRC0.60左右，符合道路聲屏障聲學(xué)要求。