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土工格室的尺寸規(guī)格

      土工格室分普通土工格室和高強(qiáng)度土工格室兩種，普通的片材抗拉強(qiáng)度不低于23MPa，焊點處抗拉強(qiáng)度不低于100N/CM，而高強(qiáng)度土工格室其片材抗拉強(qiáng)度不低于200MPa，焊點處抗拉強(qiáng)度不低于150N/CM。它的HDPE或者聚丙xi（PP）片材厚度在1個厚作用，誤差不超過0.05，這里的1個厚指的是1毫米厚度。一般土工格室分5公分高、8公分高、10公分高、15公分高、20公分高等幾個規(guī)格，均執(zhí)行GB/T 19274-2003國家標(biāo)準(zhǔn)。用于承受載重力的堤防、擋墻：界定強(qiáng)化碎石方，形成一致的結(jié)構(gòu)體，可阻擋橫向壓力，不管地層滑動和凝聚，都可自行調(diào)整，可支撐非結(jié)構(gòu)面及自然植生層，可垂直或階梯式設(shè)計。

      據(jù)悉歐美早在上世紀(jì)七八十年代將土工格室廣泛應(yīng)用于路基、護(hù)坡、河道以及沙漠工程等領(lǐng)域，得到了GRI-GM13（國際土工材料協(xié)會）的一致認(rèn)可和好評。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，同時大力發(fā)展交通運輸網(wǎng)建設(shè)和城市建設(shè)，土工格室在工程中發(fā)揮著不可替代的作用，重中之重。（參考：混凝土植草磚只有很小的空間，且在夏日陽光下溫度高達(dá)50度以上）、綠色環(huán)保：植草格安全穩(wěn)定，可回收循環(huán)利用，覺對無污染，泉面呵護(hù)草坪、輕便節(jié)約植草格每平米5千克，極其輕便，安裝快捷，節(jié)約人工，縮短施工周期。

蜂巢約束邊坡保護(hù)系統(tǒng)是一種由聚合物寬帶經(jīng)超聲波焊接而成的蜂巢式三維網(wǎng)狀物，在其格室中填充泥土、沙石或混凝土等材料構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)。蜂巢格室護(hù)坡，采用蜂巢格室平鋪展開，向格室內(nèi)填充植被土并撒播草種，形成99%綠化的zui新生態(tài)護(hù)坡。該護(hù)坡形式具有成本低，工期短，施工便捷，生態(tài)環(huán)保等優(yōu)勢，使用年限約長達(dá)50年。      蜂巢約束邊坡保護(hù)系統(tǒng)的靈感來自于昆蟲界蜜蜂的蜂巢，它的外觀像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上增加土體的整體性連貫性及坡面路面的穩(wěn)定性。它的主要特點就是從平面和垂直高度上進(jìn)行三維的限制土體。蜂巢式網(wǎng)格懸掛完畢后即可按要求設(shè)置砼錨錠塊，施工時應(yīng)保證錨錠塊振搗密實。

在高速公路中遇到軟地基時,采用砂石置換軟土層的辦法，投資大，工期長。采用土工格室可大大減輕施工勞動強(qiáng)度，減少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造價。其次筑路工藝簡單易行，可就地取材，快速，這一點在筑路材料匱乏的地區(qū)尤為重要。用于鐵路基床病害處理，?鐵路修建過程中，軟弱基床土在列車荷載的作用下，會發(fā)生剪切變形，受荷部分下沉，向道床兩側(cè)隆起擠出，這種病害稱為基床下沉外擠，以往整治這種病害的辦法是用砂石置換基床表層軟弱土體，厚度達(dá)0.5米，這種方法造價高、施工難、工期長。采用 TGLG蜂巢土工格室，可將 其置于基床上部，承受道床傳遞來的荷載，減少荷載對格室下土層的應(yīng)力和變形作用。這樣基床軟土只需挖去相當(dāng)于格室深度的部分即可，且無需加深側(cè)溝。可使施工難度大大降低，縮短工期。并且設(shè)計不同的擋土墻突出河道自身的特點，避免出現(xiàn)較為單一的護(hù)岸。

塑料土工格室批發(fā)

        蜂巢土工格室也叫蜂窩土工格室其針對不同坡度，可以選擇不同型號的土工格應(yīng)用。一般斜坡小于1/2（45°）時可以應(yīng)用5cm*25*25cm格室，若斜坡率大于45°時應(yīng)用10cm*25*25格室，斜坡率達(dá)到55°或者45°坡面大于10cm時，應(yīng)選用15cm*25*25格室，上邊坡應(yīng)盡量選用10cm格室，邊坡綠化應(yīng)以草皮或適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂虻牟葑褳橹鳎部梢苑N植一定數(shù)量的低矮樹種，增加鋪裝層與邊坡的穩(wěn)定聯(lián)結(jié)。在人為整治的過程中需要注意，周圍地勢的情況特點，考慮是否需要擋土墻以及提防等建筑物。