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我國(guó)冷鏈物流的現(xiàn)狀

冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求量大

　近幾年，隨著我國(guó)消費(fèi)者對(duì)新鮮食品的需求量增多，對(duì)食品的新鮮度更加看重，人們對(duì)冷鏈?zhǔn)称返南M(fèi)量逐漸增多，這給食品冷鏈物流業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展空間，冷鏈物流也走進(jìn)了人們的日常生活。以肉制品，速凍產(chǎn)品和乳制品為主要方面的冷鏈?zhǔn)称沸枨罅康脑黾樱瑯?biāo)志著人們對(duì)高品質(zhì)生活的追求和向往，這也給冷鏈物流提供了極大的市場(chǎng)空間。

?冷鏈物流運(yùn)輸冷鏈運(yùn)輸價(jià)格

冷藏運(yùn)輸?shù)姆?wù)熱主要指配送過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。貨品被分配到目的地，如餐廳，便利店等。在卸貨過(guò)程中，冷藏廂體的門(mén)打開(kāi)，這時(shí)門(mén)內(nèi)外的冷暖空氣就會(huì)交換，即使是很短的時(shí)間，貨品也會(huì)吸收到外界的熱量。當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí)，冷藏運(yùn)輸?shù)闹评湎到y(tǒng)必須將這部分熱負(fù)荷吸收。運(yùn)輸制冷中，服務(wù)熱這一因素必須考慮。冷藏運(yùn)輸?shù)母魺嶂冈谪泿耐獠颗c內(nèi)部之間建立一個(gè)隔層，以阻止外界熱量傳入貨廂內(nèi)部，現(xiàn)代冷藏運(yùn)輸車(chē)廂一般采用聚氨酯泡沫進(jìn)行隔熱。這種材料替代了之前使用的玻璃纖維，具有高絕熱效率、易加工、整體成型等特點(diǎn)，一般采用現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡方式，可用于門(mén)、壁面、底板及頂板的隔熱。

生鮮產(chǎn)品產(chǎn)量高、市場(chǎng)廣闊，但這對(duì)于生鮮產(chǎn)品的發(fā)展前景來(lái)講，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。生鮮產(chǎn)品以“新鮮”吸引大眾，然而這同時(shí)產(chǎn)生了“如何保鮮”這一難題。目前我國(guó)保鮮方式為多種，大多采用灑水保鮮、加冰塊保鮮，少數(shù)使用冷藏陳列柜保鮮。據(jù)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)城鎮(zhèn)化率已達(dá)到57.35%。城鎮(zhèn)化率的提升，伴隨著中產(chǎn)的壯大，人們的消費(fèi)觀念發(fā)生轉(zhuǎn)變，對(duì)生鮮產(chǎn)品的認(rèn)知度提高，在選購(gòu)時(shí)更加挑剔，對(duì)“新鮮”的要求更高。