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鍛件可以運用熱處理手段調整基體組織，硬度和力學性能，但它畢竟屬超高碳材料，淬裂傾向較鍛鋼軋輥要大，難以承受過分激烈的淬火。從使用條件的角度考慮，此類軋輥不是依靠淬硬基體，而是主要依靠大量碳化物來保證熱態耐磨性，如果淬火成馬氏體或貝氏體基體組織，其抗熱裂性能不佳，所以此種軋輥的基體還是應該選用經高溫回火的珠光體型組織為好。

鍛造廠會根據生產鍛件所需形狀的不同使用不同的加工方法。其他加工鍛件的方法也多種多樣。雖然這些方法的加工原理不同但還是有許多共同之處，大不同點是加工鍛件時切削運動形式不同，但由于各類加工的機床和所使用的刀具不同，所以它們又有各自的工藝特點及應用范圍。鍛件拉削加工：用拉刀在拉力作用下作軸向運動，加工鍛件內、外表面的方法。利用多齒的拉刀，逐齒依次從工件上切下很薄的金屬層，使表面達到較高的精度，能是鍛件獲得較小的粗糙度值。

大批生產的中型模鍛車間，年產量在萬噸以下，坯料尺寸和鋼號變化比較大，既要考慮設備負荷率，也要考慮設備的成套性，以適應生產任務的變化。大多采用5MN或10MN以下棒料剪斷機，以下曲軸壓力機。超過剪斷機剪切能力的坯料，采用鋸床下料，材料下料利用率平均能達93%-95%。小型模鍛車間，大尺寸坯料多用鋸切，小尺寸坯料才用剪切，材料下料利用率在91%~93%之間。