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     廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。深圳到蘇里南雙清服務熱線。



     運費和費用（FREIGHT AND CHARGES），一般為預付（FREIGHT PREPAID）或到付（FREIGHT COLLECT）。如CIF或CFR出口，一般均填上運費預付字樣，千萬不可漏列，否則收貨人會因運費問題提不到貨，雖可查清情況，但拖延提貨時間，也將造成損失。如系FOB出口，則運費可制作“運費到付”字樣，除非收貨人委托發貨人墊付運費。深圳到蘇里南雙清服務熱線。


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     對于船公司來說，提單和海運單的差別反映到艙單上，只是BILL TYPE的不同。如果船公司目的港收到的艙單BILL TYPE是提單，那么就要憑正本提單放貨或電放放貨，如果船公司目的港收到的艙單BILL TYPE是海運單，那么就可以憑收貨人的明放貨。深圳到蘇里南雙清服務熱線。海運單是一種方便快捷的放貨方式，據稱運往歐洲的船上裝的柜子60%以上都是做海運單的。換單的專業叫法是SWITCH BILL，在國際貿易中其實很常見，但是在日常工作中好象只見香港、臺灣、新加坡、迪拜以及歐美的貿易商運用得得心應手，很少見國內的貿易商玩過，這從一 個側面反映了中國企業在國際貿易中的地位。


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      進出口商品貿易中，受市場的容納量、買方對于市場的預測以及買方自身的經營實力等諸多因素的制約，買方在一定時期內對于某批貨物的進口數量是特定的。大多數情況下，買方的進口是以整集裝箱的數量訂貨，但也不排除訂購少于一個或數個整集裝箱數量貨物的可能性；或者，買方雖然向賣方訂購的某批貨物是整集裝箱的，但是該集裝箱內的貨物是由兩個或兩個以上出口商出售的；或者，該集裝箱內的貨物需在目的港分別交付給不同的收貨人，有時甚至是在不同的目的港交貨。深圳到蘇里南雙清服務熱線。