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    發(fā)布時間:2021-09-16 19:46  

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    擺線針輪減速機(jī)組裝的重難點(diǎn)

    1)擺線輪的安裝標(biāo)識必須確保得到正確安裝,本例中兩片擺線輪鋼號面朝向輸出軸,且相互錯開180°。要想確保正確安排,在拆卸時就必須關(guān)注出廠時的安裝方位;若發(fā)現(xiàn)擺線輪有損壞,在購買新的擺線輪時一定要注意成對購買,并在購買時注意檢查其是否完全重合。只有完全重合的一對擺線輪才可正常工作。再放入另一片擺線輪.放這個輪子時是最關(guān)鍵的.必須把這個擺線輪的鋼印的字和底下那個擺線輪的字一樣都要朝上,而且也必須上下兩個擺線輪的鋼印字正好是錯開180度,而在一條直線上,而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置。

    2)在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時,必須注意吊點(diǎn)、針齒殼的出氣孔的方向,確保減速機(jī)水平放置時,吊點(diǎn)、氣孔朝上;否則還得重新組裝。

    3)在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時,切忌如圖5所示方法進(jìn)行安裝,因間隔環(huán)、銷套在重力的作用下會下移,導(dǎo)致銷軸很難對正就位;

    圖5

    4)輸入端、輸出端的骨架油封的方向必須正確安裝;

    5)安裝過程中確保密封墊完整,否則在運(yùn)行過程中會漏油。

    6)安裝完畢后必須進(jìn)行試轉(zhuǎn),以檢查是否可正常實(shí)現(xiàn)減速功能。



    減速機(jī)的清洗與檢查

    1、減速機(jī)內(nèi)部各部件用煤油清洗兩遍,擺放整齊。如短時間不組裝應(yīng)用潤滑油擦洗或浸泡防止生銹。

    2、清洗干凈后,應(yīng)檢查易軸承、磨損部件(針齒銷、針齒套、內(nèi)滾柱、擺線輪、間隔環(huán))的是否完好,以及密封墊片是否損壞。

    3、對磨損、損傷的零部件及配合部位進(jìn)行修復(fù)或更換。

    減速機(jī)的組裝

    1組裝時應(yīng)按解體順序的反方向組裝 8.2輸入端組裝

     a:軸承加熱后裝入輸入軸

     b:等軸承冷卻后把輸入軸裝入端蓋   c:裝入內(nèi)卡環(huán) 8.3減速部分組裝

     a:把針齒銷,針齒套裝入針齒殼中   b:把針齒殼和輸入端裝在一起   c:裝入擋圈,鍵

     d: 裝入一片擺線輪(按解體時做好的標(biāo)記裝)   e: 裝入偏心體、間隔環(huán)

     f: 裝入另一片擺線輪(按解體時做好的標(biāo)記裝,一般字面朝上相差180度)   e: 裝入內(nèi)滾柱

     g: 轉(zhuǎn)入墊圈、軸承、卡環(huán) 8.4輸出端組裝

     a:在輸出軸上裝上軸承、軸套(應(yīng)注意軸承上卡槽的位置)

    b:把輸出軸裝入機(jī)座使上方軸承上的卡槽露出機(jī)座,安裝卡環(huán)。 8.5輸出端與減速部分組裝

      a:由于輸入端較重,所以要用行車吊起組裝,輸出軸上有螺紋孔只需制作吊環(huán)即可。 檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 軸承

     a:拆卸軸承應(yīng)用專用工具,嚴(yán)禁直接敲打。

     b:滾動軸承內(nèi)外圈滾道、滾動體表面應(yīng)無腐蝕妔疤與斑點(diǎn),接觸平滑,滾動無雜音。   c:滾動軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定位環(huán),用0.05mm塞尺檢查不得通過。   d:軸承內(nèi)徑與軸的配合,外徑與軸承座的配合表1





    擺線針減速機(jī)減速器主要用途: 減速器擺線針減速機(jī)減速器選用旋輪線針齒齒合、大行星式傳動系統(tǒng)基本原理,因此一般也叫大行星擺線減速機(jī),大行星擺線針減速機(jī)減速器能夠普遍的運(yùn)用于環(huán)境保護(hù)、化工廠、混凝土、運(yùn)輸、紡織品、制藥業(yè)、食品類、包裝印刷、起重吊裝、礦山開采、冶金工業(yè)、工程建筑、發(fā)電量等制造行業(yè),作為驅(qū)動器或降速設(shè)備。其與眾不同的穩(wěn)定構(gòu)造在很多狀況下可取代一般圓柱體減速機(jī)及蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī),因而,減速器大行星擺線針減速機(jī)減速器在每個制造行業(yè)和行業(yè)被普遍的應(yīng)用,遭受眾多客戶的廣泛熱烈歡迎。提高擺線針輪減速器競爭能力的一個新途徑—鑄鐵擺線輪目前,擺線針輪減速器的核心零件——擺線輪均采用GCr15軸承鋼制造(簡稱鋼擺),其材料較貴,熱處理等工藝要求甚高,限制了整機(jī)成本的進(jìn)一步降低,影響了這種減速機(jī)的競爭能力。




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