9727-C63常規粘度標油 N4000公司的行業須知「多圖」

十六烷值

十六烷值是衡量柴油在壓燃式發動機中發火性能的重要指標。十六烷值越高，表明柴油的發火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發動機發動平穩。十六烷值低則表明燃燒發火困難，滯燃期長，發動機工作狀態粗暴。十六烷值在50-55左右效果較好，動力強，一般會節油20%左右。但十六烷值過高，也將會由于局部不完全燃燒，而產生少量黑色排煙。

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評定燃油自燃性的指標。燃料自燃性對柴油機的起動性和燃燒過程都有影響，它是柴油的一項重要性能指標。為了測定燃油的自燃性，規定著火性能較好的正十六烷(C16H34)的十六烷值為100,規定著火性能極差的α－萘（C10H7CH3）的十六烷值為0，將正十六烷和α－萘按不同比例配成混合物作為標準燃料。當被測試燃料與某一配比的標準燃料的著火性能相當，而這種標準燃料中十六烷所占容積百分數為x％時，x即為被試燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味著它自燃性好，用于柴油機時起動容易，工作柔和。如十六烷值過高，則柴油機排氣冒黑煙,經濟性下降；如果過低,則起動困難，運轉粗暴。一般柴油機燃油的十六烷值在40～60范圍之內。在寒冷或高海拔地區應選用高十六烷值燃料，大型低速柴油機可用十六烷值為30的燃料。作為柴油出廠的重要技術指標,十六烷值越高,表示柴油的點火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發動機啟動穩定。十六烷值可用發動機法或實驗室法測定。發動機法是在試驗發動機上測定，常用的有閃光重合法、著火延遲期法和臨界壓縮比法等。實驗室法是用燃料的某些物理性質間接測定。

柴油十六烷值與柴油使用及耐燒的關系

柴油的十六烷值高意味著它自燃性好，用于柴油機時起動容易，工作柔和。如十六烷值過高，則柴油機排氣冒黑煙，經濟性下降;如果過低，則起動困難，運轉粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之內。

柴油十六烷值30左右會冒黑煙，車輛會產生爆震，一般不能單燒。十六烷值40算是及格，可以單燒，但是油耗增賈。十六烷值45是合格，國標柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果較好，動力強，一般會節油20%左右。凝點表示柴油的低溫流動性，是指油料遇冷開始凝固而失去流動性的較高溫度，是柴油的重要指標之一。十六烷值大于60會使柴油燃燒不完全，會使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發都受影響，導致發動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。

十六烷值低說明柴油中不飽和成分多，芳香成分高，使用效果不好，動力小。通常，當柴油發動機轉數增賈時，更多油品資訊油品信息調油技術請關注微信公眾號油品圈賬號是ypq0910柴油準備燃燒的必需時間減少，因而發動機對柴油的十六烷值要求也增加。一般低速柴油機要求柴油十六烷值在35-40之間。轉速在1000-1500轉/分之間的柴油機需要十六烷值在40-45之間，而轉速高于1500轉/分，要求柴油的十六烷值為45-55。例如某柴油的抗暴性與含50%正十六烷的標準燃料相同，該柴油的十六烷值就等于50。在寒冷或高海拔地區應選用高十六烷值的柴油，大型低速柴油機可用十六烷值較低的柴油。

十六烷值是柴油燃燒的重要指標，但不是判斷油品好壞的唯1標準，還要結合其他指標，才能找到既經濟合理又耐燒的柴油。

自燃性是輕bai柴油的重要性能，噴入du燃燒室壓縮空氣的燃料，應zhi與空氣迅速形成均勻的可燃混合氣，在dao較短的時間內著火自燃并平穩的完全燃燒。一般采用十六烷值評價輕柴油的自燃性，使用十六烷值過低的燃料，會產生爆震、敲缸等現象，將使發動機的經濟性、動力性和可靠性下降。十六烷值高的柴油容易啟動，更多油品資訊油品信息調油技術請關注微信公眾號油品圈賬號是ypq0910燃燒均勻，輸出功率大。但是，如果選用了過高十六烷值的輕柴油，也會由于局部的不完全燃燒而產生黑煙，因此，不同壓縮比、不同結構和運行條件的柴油機應選擇適宜的十六烷值范圍。