珠海車輛尼日利亞海運專線量大從優(yōu)「多圖」

“尼日利亞有1.7億人口，市場潛力巨大。”寧波市榮譽市民、李氏集團董事長李文龍說，非洲有資源、有市場，但是工業(yè)基礎薄弱，很多民用產(chǎn)品不能自給，中國企業(yè)可以嘗試把部分過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到非洲，既實現(xiàn)了低成本的“銷地產(chǎn)”，又解決了當?shù)鼐蜆I(yè)，是一條雙贏發(fā)展之路。

　　“西非是剛剛開始發(fā)展的大陸，西非國家正在加速發(fā)展。”中國駐拉各斯總領事劉侃在接受我們采訪時說，新一輪中非戰(zhàn)略合作已經(jīng)啟動，中國援非高速鐵路、高速公路、區(qū)域航空“三大網(wǎng)絡”的推進，將加速非洲大陸騰飛，中國企業(yè)值得來看一看。

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據(jù)尼日利亞9月3日公

布的數(shù)據(jù),2019年二季度，尼國內(nèi)生

產(chǎn)總值(GDP)為35.2萬億奈拉，按

可比價格計算，同比增長1.94%，增

速較上季度回落0.16個百分點，但較

上年同期加快0.44個百分點。

其中，石油部門GDP增長5.15%，

較上季度加快6.61個百分點，經(jīng)歷連

續(xù)四個季度下滑后出現(xiàn)正增長。

非石油部門GDP增長1.64%，較上季

度回落0.83個百分點，增速為上年

季度以來。在非石油部門中，制

造業(yè)GDP下降0.13%，再現(xiàn)負增長；

信息通信業(yè)和運輸倉儲業(yè)保持較快增

長，增速分別為9.01%、8.02%；農(nóng)業(yè)

和建筑業(yè)分別增長1.79%、0.67%，均

有所回落；金融保險業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)分

別下降2.24%、3.84%。

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做好信息物流才能更好適應經(jīng)濟的發(fā)展傳統(tǒng)物流公司的營銷模式人工業(yè)務員上門推銷自己的產(chǎn)品到大的會議展覽中心或城市宣傳巡展道路街道廣告牌標語傳單名片墻壁車體廣告報紙或影視媒體廣告宣傳缺點：覆蓋面小、成本費用高、宣傳死角、不能及時到位、中小企業(yè)莫有支付能力信息時代的物流營銷模式優(yōu)點：覆蓋面廣、成本費用低宣明的針對人群產(chǎn)品信息及時到位大中小企業(yè)都具備支付能力傳統(tǒng)物流與信息時代物流交替的結果：物流業(yè)規(guī)模小無序競爭，地域局限性，發(fā)展舉步維艱，物流利潤下降，物流訂單下滑，物流業(yè)普遍面臨人工、運輸費、倉儲成本管理三高問題。信息物流解決方案物流成本降低物流業(yè)進入信息時代要對物流企業(yè)或個人自身物流資源進行優(yōu)化配置，以的成本帶來效益。物流管理決策者需要適時實地分析各種條件，并在時間內(nèi)給出方案：如倉儲配艙、運輸資源的使用調(diào)度安排、運輸路線安排、人員的安排、庫存的決策和成本的預測都需優(yōu)化或智能規(guī)劃，在物流信息管理系統(tǒng)中自覺運用智能理論和方法，取得經(jīng)濟效益。