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對于中國移動而言，意味著其可以在合法合規的前提下，對900M和1800M等低頻頻段進行網絡重耕，中國移動將會擁有一張更廣覆蓋、更大容量、更高速率的LTE網絡，這對于推進提速降費，減少數字鴻溝，加速全社會全行業的數字化轉型，都將產生積極的影響。

低頻段資源對運營商來說尤其珍貴，可以用更少的實現更廣的覆蓋，減少組網成本，也能夠減少之后的運維管理等成本；此外低頻段也非常適合偏遠地區組網。在國家要求提速降費的大背景下，運營商必須主動尋求降低成本以改善利潤空間。

正常情況下，不對稱管制是用來限制運營商的，但中移動敏銳地注意到了4G產業鏈在往趨同的方向發展，但中移動居然能利用不對稱管制為自己在4G時代創造了巨大的優勢。這一操作是如此精彩，不得不令人擊節，而本次FDD牌照獲取的過程，可謂是同樣的橋段的重演。

中移動想擺脫3G時代被動的局面，策略就是推動監管層趕快發4G牌照。站在2013年的時間點，監管層要做這個決定并不容易，因為中國3G牌照發放僅僅過去4年，根據韋樂平的公開發言，運營商在建設3G網絡時的總的自由現金流為-3400億，也就是成本還沒有收回來，就要說服監管層中國要建4G，談何容易。但中移動自有辦法，想改變局面，得有一面大旗，中移動忽然發現，3G時代的燙手山芋，此刻卻有妙用。

內置FM天線是技術難題   從技術上來講，要把FM收音的天線內置化是有很大難度的.耳塞一般長度1m多，正好大約符合了收音機頻段的需求。很短 的天線即便通過加載的辦法使之諧振，也會帶來性能下降的缺點。更別說便攜產品因尺寸原因，能提供的有效長度極有限。因此以下問題難以避免： 1、天線因有效長度太短、增益太小使收音機效果將會差到難以接受的程度； 2、加感諧振后，變成一種窄帶諧振，其帶寬也遠遠滿足不了FM頻段的需求。

6月28日消息（樂思）在人工智能、大數據、云計算不斷發展的今天，新的數據、算法和基礎設施帶來了新的智能，產業智能化升級過程也是數據的智能挖掘過程。

在近日舉行的2021百度智能云“云智技術論壇”智能物聯網專場上，百度智能云物聯網主任架構師李樂丁介紹了天工AIoT平臺如何以更多的數據、更強大的智能、更好的編程模式，助力AIoT能力在諸多應用場景中得到的釋放。

據介紹，天工AIoT平臺擁有海量數據接入能力，支持更多協議并擁有更強的后端處理能力，在高容災的前提下有效降低數據傳輸；通過運用智能化手段，天工AIoT平臺對時間數據和空間數據進行結合處理分析，解決數據孤島難題，進行有效的數據治理及數據共享，提高運營效率；為了提供更優的編程模式，天工AIoT平臺以數字單元串聯能力構造智能應用，實現可視化無代碼編程。

如今，語音系統已成為各類家居產品的標配。為解決消費電子設備交互難題，端邊云智能化的天工AIoT平臺打造了度家AIoT語音語義平臺，為企業提供適合IoT場景的AI語音語義能力。

在硬件方面，天工AIoT平臺集成了鴻鵠芯片，為客戶打造軟硬一體的解決方案。百度鴻鵠芯片具備支持遠場語音交互核心的陣列信號處理、高精度超低誤報語音喚醒、離線語音識別、低功耗等核心功能。

在百度鴻鵠"AI算法定義芯片"的全新設計思路下，深度學習可以在芯片中高速計算，實現對語音交互軟件側的完全承載。