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發(fā)布時(shí)間：2021-10-10 10:00
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危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物（另有規(guī)定者除外）。危險(xiǎn)貨物是具有、、、、腐蝕、性等危險(xiǎn)特性，在鐵路運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。而非危險(xiǎn)貨物無(wú)此要求，所以不能按一批運(yùn)輸。
根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ｓ行┴浳镄再|(zhì)特殊，如裝在同一輛貨車內(nèi)運(yùn)輸，雖不至于發(fā)生危險(xiǎn)情況，但是貨物質(zhì)量會(huì)發(fā)生變化。如液體與怕濕貨物、食品與污穢品、氣味不同易發(fā)生串味的貨物等。
貨物運(yùn)輸合同的變更和解除
托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，在貨物承運(yùn)后，可以向承運(yùn)人提出變更或解除運(yùn)輸合同的要求。
1. 貨物運(yùn)輸合同的變更：
托運(yùn)人由于特殊原因，對(duì)承運(yùn)后的貨物運(yùn)輸合同，可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人。
承運(yùn)人不辦理：
違反國(guó)家法律、行規(guī)、物資流向、運(yùn)輸限制和蜜蜂的變更；
變更后的貨物運(yùn)到期限大于容許運(yùn)輸期限；
變更一批貨物中的一部分；
第二次變更到站。
零散快運(yùn)不辦理
貨物運(yùn)輸合同在承運(yùn)前變更辦法另行規(guī)定。
因?yàn)槿绻秦浿鲗?duì)自己的貨物進(jìn)行貨運(yùn)險(xiǎn)的投保，那么貨運(yùn)險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人貨主填的肯定是貨主自己。這顯然是無(wú)可厚非的，但是！這樣一來(lái)，如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)了貨損，沒(méi)錯(cuò)，貨主可以找到保險(xiǎn)公司要求賠償，不過(guò)，卡友真的以為這樣就沒(méi)有自己什么事了嗎？
NO！事情當(dāng)然沒(méi)這么簡(jiǎn)單！作為貨物的實(shí)際承運(yùn)人，賠償給貨主保險(xiǎn)金的保險(xiǎn)公司，是可以向?qū)嶋H承運(yùn)人，也就是各位卡車司機(jī)或者物流公司追償?shù)模∵@在法律上叫做“代位求償權(quán)”。
說(shuō)到這里，物流幫手就不得不為卡友們解釋一下什么是代位求償權(quán)。
何謂超限貨物？
答： 一件貨物裝車后，在平直的線路上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超過(guò)機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界者，均為超限貨物。 在平直的線路上停留雖不超限，但行經(jīng)半徑為300米的曲線線路時(shí)，貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計(jì)算寬度(已減去曲線水平加寬量36毫米)，仍然超限的，亦為超限貨物。
11.機(jī)車車輛限界圖中，從軌面起算的大高度是多少？
答： 在機(jī)車車輛限界圖中，從軌面起算的大高度是4800毫米。
12.施封的范圍是怎樣規(guī)定的？
答： 使用棚車、冷藏車、罐車、集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮山M織裝車或裝箱單位負(fù)責(zé)在貨車或集裝箱上施封。
