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關于空壓機節能改造

拿螺桿空壓機舉例，螺桿空壓機工作原理是由螺桿在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程?？諌簷C的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉子的槽與陽轉子齒被主電機驅動而旋轉。

原系統工況存在的問題：

1、主電機雖然星三角起動，但起動時的電流仍然很大，會影響電網的穩定及其它用電設備的運行安全。

2、浪費電能達25%以上

主電機時常卸載運行，屬非經濟運行，電能浪費嚴重。我們對空壓機的主機運行數據進行抄錄：運行總時間為20000小時，其中加載時間11000小時，卸載時間為9000個小時，主機的功率為75KW，加載電流為65A，卸載電流為30A(實際消耗功率為 15KW)，根據我們經驗與初步計算，此臺空壓機浪費電能達25%以上，現在我們以20%浪費計算，37KW ×　80%(負荷率)×25%(浪費)×24小時×30天=5328度電

可見一臺空壓機每月大約浪費 5328 度電

3、主電機工頻運行致使空壓機運行時噪音很大。

4、主電機工頻起動設備的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以設備維護工作時機械量大。

改造方案原理：

由電器，壓力變送器、電機、螺旋轉子組成壓力閉環控制系統自動調電機轉速，使儲氣罐內空氣壓力穩定在設定范圍內，進行恒壓控制。反饋壓力與設定壓力進行比較運算，實時控制電器的輸出，從而調電機轉速，使儲氣罐內空氣壓力穩定在設定壓力上。

螺桿空壓機換油步驟

螺桿空壓機日常維護中換油是必不可少的。換油看似簡單，若操作不當也是很容易引發故障的。那么換油有沒有什么小技巧呢？

螺桿空壓機換油時若機內油泥不多，可裝入一半的新油后，運轉十五分鐘至1小時放凈，然后再裝滿新油恢復正常運行。如果油泥積碳太多，可拆開空壓機油缸人工清除油泥和積碳，之后再用專用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要將水份吹干，再加入清洗油清洗一百至兩百小時后，放凈清洗油，加入新油恢復正常運行。否則很有可能破壞油品添加劑的性能，還可能導致安全事故。

更換機油前需要放盡殘留的舊機油。不能采用補加和過濾又重新使用的辦法。因為雖然表面看空壓機油的顏色不變，但添加劑的消耗可能已經超過極限。

螺桿空壓機更換時需注意不同空壓機油牌號、不同檔次的油不能混合使用。另外換油時也應該同時更換機油過濾器、粗濾器過濾油元件、氣分離細濾器、機油旁路濾清器等，檢查空氣濾清器、溫控報警器、單向閥、集濾器等是否完好。

換油時間可根據實際情況決定，由于環境、機械、設備、雜質的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦，使用過程中需注意觀測潤滑油的油性、黏度、顏色等，但不能單靠顏色判斷空壓機油品好壞。

要養成記錄更換潤滑油和其他元件的時間的習慣，檢查記錄。螺桿空壓機油是特種油，必須有專人管理，以防止發生混油事故。空壓機油品用完后要旋緊桶蓋，附近不要有開蓋工具。

關于空壓機選型的問題

空壓機是指壓縮介質為空氣的壓縮機，它廣泛地應用于機械礦山、化工、石油、交通運輸、建筑、航海等行業，它的用戶幾乎包羅了國民經濟各部門，量大面寬，就專業壓縮機制造廠家來言，它的產量占了壓縮機總產量的90％以上，現在我國經濟建設蓬勃發展，空壓機的使用由城市到農村，隨時到處可見。空壓機種類繁多，型式多樣，小到汽車 拖拉機用的氣泵，大到開山 挖礦用的大型空壓機，價值由幾千元到幾十萬元不等。

對廣大用戶而言，如何對空壓機進行選型和購置，不僅僅是一個合理使用資金問題，對日后空壓機正常運轉的經濟性、可靠性也有直接聯系，今天我就這方面的一些常識向大家做一介紹。

一般用途的空壓機指國家的標準規定，它的排氣壓力為0.7MPa,即通常所說的7個大氣壓或7公斤（過去老國標為0.8MPa），一般一提到空壓機排氣壓力即0.7MPa或0.8MPa，如果高于此或低于此即屬于非標準的特種空壓機種類繁多，它的分類有下面幾種方法按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機工作時每分種排出的氣體換算到吸入狀態的體積，小型排氣量10立方米/分以下，中型10~100立方米/分，大型100立方米/分以上國產機型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、 9、10、12、20、40、60、100,其中小型機、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多見，而且限于尺寸和重量，排氣量在100以上的活塞式壓縮機屬于不合理。按結構型式分有回轉式、活塞式、膜式其中，活塞式和回轉式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。