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    發布時間:2020-12-14 02:52  

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    成本支撐依然較強。以鐵礦石為例,國慶節前,澳大利亞、巴西鐵礦石發運量周環比增加334.2萬噸至2496.3萬噸,全國45個港口的鐵礦石到港量周環比增加289.5萬噸至2452.6萬噸,鐵礦石港口庫存周環比增加290.6萬噸至1.19億噸。截至目前,鐵礦石港口庫存已連續7周小幅增加,鐵礦石供應壓力得以緩解。疊加全國高爐開工率維持高位,對鐵礦石有強勁需求,預計短期內鐵礦石供應緊平衡格局不會發生明顯改變。短期內鐵礦石價格將穩中偏強,圍繞125美元/噸左右波動。






    自10月9日復市以來,鋼材市場“漲聲”不斷。10月13日,上海市場的日照鋼鐵產Φ20毫米HRB400螺紋鋼價格為3660元/噸,單日上漲20元/噸,與10月9日的3640元/噸相比上漲20元/噸,與9月30日的3590元/噸相比上漲70元/噸。不僅如此,全國主要市場的主流鋼材品種價格基本均在上漲。   除了受國慶節過后下游需求加速釋放、鋼材庫存繼續下降等因素推動之外,環保限產趨嚴成為當前助推鋼價上漲的重要因素之一。






      進入5月、6月份后,國內新冠疫情防控形勢穩固,鋼材需求大幅增多,刺激鋼廠釋放產能、增加市場供給。任慶平表示:“由于鋼鐵行業生產連續化的特點,即使在疫情期間,鋼企生產也并未中斷,導致鋼市供大于求的問題突出。”他認為,后期鋼市走勢將受以下因素影響:  一是市場進入需求淡季。近期,南方地區汛情嚴峻,北方地區深陷高溫天氣。暴雨、洪水、高溫等不利天氣條件給建筑工程施工造成一定影響,有不少工地因此,導致短期內螺紋鋼等建筑鋼材需求減少。







      生產過程綠色化。加強無組織排放治理,推進鋼鐵全產業鏈綠色化改造,資源能源利用水平大幅提高,到2020年,鋼渣、高爐渣、塵泥等固體廢棄物利用和處置率達100%,噸鋼綜合能耗保持在570千克標準煤以下;到2022年,企業無組織排放大幅減少,噸鋼綜合能耗降低到560千克標準煤以下,工序能耗持續優于全國平均水平。  經營管理數字化。信息化、智能制造水平明顯提升,鋼鐵產業與互聯網、大數據、人工智能、5G等新一代信息技術深度融合。到2022年底,數字化、智能化改造取得階段性成果,鋼鐵行業主業勞動生產率提高到1000噸/人年以上。






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