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什么是車牌識別系統(tǒng)呢？車牌識別系統(tǒng)有哪些魅力呢？

隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車保有量持續(xù)增多，對各個城市的交通帶來了巨大的壓力，車輛的不斷增多普及，造成小區(qū)停車場中的車位越來越供不應(yīng)求，用戶體驗急速下降，為了提高物業(yè)管理水平，降低停車場收費的漏洞、減輕停車場管理人員的勞動強度，節(jié)約人工成本。車牌識別系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。物流園停車系統(tǒng)報價

下面為您分析，車牌識別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機采集車輛圖像，經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車牌號，重而確認車輛身份的一種新技術(shù)，目前，各大停車場基本都是采用這一種新型產(chǎn)品。識別攝像機由幾百萬像素的鏡頭集成，識別率高達99.8%。系統(tǒng)集成專用的收費系統(tǒng)，具備自動收費功能，更對目前流行的移動支付予以支持。利用系統(tǒng)中集成的收費功能，可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統(tǒng)取卡停車場系統(tǒng)所存在的收費漏洞。

以前停車場在早晚上下班的高峰期，因為車流量的瞬間集中，停車場也沒采用車牌識別系統(tǒng)，導(dǎo)致停車場出入口處因人工收費效率的問題，出現(xiàn)大規(guī)模擁堵，浪費車主的寶貴時間，大大影響停車生活l體驗。而車牌識別系統(tǒng)因為采用了更先進的技術(shù)，可以在車輛進入感應(yīng)區(qū)，自動識別到車輛的具體信息，通過這些信息系統(tǒng)會自動判斷車輛是否符合通行條件，在出入口處自動升降道閘實現(xiàn)不停車通過，而停車費用則通過自動繳費機快速支付。從而實現(xiàn)車輛的快速通行。物流園停車系統(tǒng)報價

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停車場道閘系統(tǒng)到底由哪些部分組成?

空動力的技術(shù)人員介紹說，總體來說，智能停車場系統(tǒng)有兩大部分組成：計算機管理系統(tǒng)和現(xiàn)場設(shè)備。

計算機管理系統(tǒng)一般是由幾臺電腦組成局域網(wǎng)，一臺電腦主管發(fā)卡，其他是停車場出入口的管理計算機，它們都共用數(shù)據(jù)庫來對車輛進行管理記錄。

現(xiàn)場設(shè)備有刷l卡票箱、讀卡器、控制板、擋車道閘、攝像機等。它們是現(xiàn)場管理的執(zhí)行設(shè)備，相信大家都見過這些設(shè)備吧?　　以上是簡單來說，其實完整智能停車場系統(tǒng)包括以下幾個部分構(gòu)成：

智能車場控制器，自動道閘，車輛感應(yīng)器，地感線圈，通訊轉(zhuǎn)換器，停車場可編程LED顯示器，出卡機，專用電源，出票票箱，工業(yè)電腦，攝像頭、多路視頻卡，發(fā)卡充值器，感應(yīng)IC卡，對講主機/分機，停車場收費管理軟件，UPS不間斷電源。

結(jié)構(gòu)我們說完了，下面我們來說一說停車場系統(tǒng)所具備的主要功能，主要是有以下五點：

自動發(fā)卡

智能停車場系統(tǒng)在入口處有自動發(fā)卡功能，無需人工現(xiàn)場發(fā)卡，提高運行效率和降低人工成本。物流園停車系統(tǒng)報價

道閘防砸車功能

通過感應(yīng)功能，當(dāng)車子沒有離開道閘處，道閘不會下落，有效防止道閘損壞車輛。

對講通訊

停車場各個出口入口以及崗?fù)ざ荚O(shè)置有對講分機和主機，能及時進行溝通，信息交流。

識別系統(tǒng)

通過停車場的識別系統(tǒng)，能有效的對車輛出入進行管理，防止車輛的丟失。停車場系統(tǒng)一般有圖像識別系統(tǒng)和我車牌識別系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)受到環(huán)境影響的因素比較大，識別會有失誤，所以我們建議您zui好是采取圖像對比人工識別技術(shù)。物流園停車系統(tǒng)報價

LED信息提醒

您可以自行輸入文字，在LED顯示屏上循環(huán)顯示，相信您對這個不會陌生吧?

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自動收費道閘廠家——停車場管理系統(tǒng)組成

管理中心

管理控制中心由高l性能工控機、打印機、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負責(zé)處理進、出口設(shè)備采集的信息，并對信息進行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車場卡授權(quán)器等設(shè)備.物流園停車系統(tǒng)報價

入口設(shè)備

進口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制機，車輛檢測器，自動發(fā)卡系統(tǒng)，遠距離讀卡設(shè)備等組成，主要負責(zé)對進入停車場的內(nèi)部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行發(fā)卡，抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)!

出口設(shè)備

出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠距離讀卡設(shè)備，臨時計費器等組成，主要負責(zé)對駛出停車場的內(nèi)部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行計費，收費后自動起落道閘。物流園停車系統(tǒng)報價

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道閘主要結(jié)構(gòu)

箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得卓l越的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。

一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。

變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以精l確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可精l確控制開閘（或關(guān)閘）耗時，理論精l確度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕l不會損壞（不包括過壓使用情況）。物流園停車系統(tǒng)報價

行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護以及可能損壞的部件了。

力矩平衡機構(gòu)：采用獨特的平衡機構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。

電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。物流園停車系統(tǒng)報價

選配裝置：壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。

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