哈薩克斯坦鐵路運輸整車貨運行業(yè)專家在線為您服務(wù)

深圳大洋物流有限公司從事國際物流十余年，造就了專業(yè)的團隊，豐富的經(jīng)驗為客人解決諸多棘手難題，獲得了客人的充分肯定！中亞的鐵路運輸是大洋的優(yōu)勢，哈薩克作為重點城市，貨物非常的多，大洋物流可以提供國內(nèi)各大城市至哈薩克斯坦的全境運輸，你還在等什么！但是我司可以根據(jù)客戶需求,接受一次單個小柜的業(yè)務(wù),由我們替客戶配好之后再發(fā)貨。

大洋物流裝柜溫馨提示：

　１．因鐵路運輸對貨柜裝載要求的特殊性，裝柜時請留意貨物輕重搭配，確保貨物在貨柜內(nèi)分布均勻，避免發(fā)生貨柜不居中現(xiàn)象。切忌：貨柜嚴(yán)禁一頭重一頭輕或一側(cè)重一側(cè)輕。

　２．鐵路貨物運輸是憑收貨人證明文件提貨，鐵路運輸大票等隨車文件只是貨物交收證明，并非貨權(quán)憑證，也不能憑大票扣貨。

　３．鐵路運輸，一個車皮裝一個40英尺柜或二個20英尺柜。因此，20英尺貨柜要求一次發(fā)二個,且柜重相差不能超過5噸。在中國收貨點主要在沿海城市，深圳、廣州、上海、連云港、天津等地區(qū)，非起運地倉庫收貨的只需要加收費用即可。但是我司可以根據(jù)客戶需求,接受一次單個小柜的業(yè)務(wù),由我們替客戶配好之后再發(fā)貨.20英尺柜要求貨重不超過21.5噸，40英尺柜要求貨重不超過25噸。(在集裝箱容積范圍內(nèi))

自2002年大洋物流成立以來，公司一直致力于中亞五國、俄羅斯、外蒙古等獨聯(lián)體區(qū)域的國際鐵路運輸業(yè)務(wù)，哈薩克斯坦作為中亞五國的羊，一直是大洋物流重點開發(fā)的區(qū)域，阿拉木圖、阿斯塔納、西姆肯特、阿克套、阿特勞等常去基本點大洋物流都能提供一流的運輸價格，的服務(wù).

哈薩克斯坦是個內(nèi)陸國家，相鄰的國界都是陸地，所以正如中國往哈薩克斯坦的運輸方式一樣，從日本/韓國/美國等國發(fā)往哈薩克斯坦的貨物運輸，很多客戶都會選擇海運經(jīng)中國的連云港或者是天津港換裝成鐵路運輸發(fā)往哈薩克斯坦，這種運輸叫過境運輸，客戶在起運地報關(guān)，經(jīng)過中國港口辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，然后發(fā)往哈薩克斯坦，通關(guān)手續(xù)并不復(fù)雜，且這種運輸在價格和時效上都有優(yōu)勢，屬于較高性價比的運輸方式，所以也受到了相當(dāng)部分客戶的肯定。大洋物流在主做國際鐵路聯(lián)運的同時也是過境運輸?shù)姆?wù)商，在天津和連云港都設(shè)有分公司，擁有自己的操作團隊，能及時解決貨運在過境中國時的各類問題！深圳市大洋物流有限公司是中亞市場運輸口碑信得過的物流商之一，我們常年在全國各大站發(fā)貨，其中發(fā)往哈薩克斯坦的多達(dá)數(shù)百個班次。

在國際鐵路運輸過程當(dāng)中，我們所要求的出境前付清運輸?shù)母犊罘绞酵槐灰恍┏醮谓佑|國際鐵路運輸?shù)目蛻羲斫猓谶@里我想跟大家說明一下，我們所要求的出境前付清運費完全是有我們自己的難處的，因為鐵路運輸上的運單不同于海運的提單，鐵路運單并沒有提貨權(quán)，只要貨物報關(guān)出了口岸，到了目的地后鐵路站點就會聯(lián)系收貨人提貨，我們物流公司是沒有控制權(quán)的了，所以，出境前沒有收齊運費的話我們是很大的風(fēng)險的，這會讓我們在收回款項方面變得非常被動。深圳市大洋物流有限公司成立至今14年，推出到中亞·哈薩克斯坦鐵路運輸服務(wù)多年，秉承一次托運、一次結(jié)算、一票到底、全程負(fù)責(zé)的服務(wù)宗旨，經(jīng)過多年來篩選出優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商、培養(yǎng)出做物流方案的專業(yè)人員和跟單操作。大洋物流2002年成立至今，正因為是秉承的是客戶至上的理念，所以我們才走到了今天，發(fā)展也越來越壯大，總公司在深圳，先后在上海，天津，廣州，連云港，義烏成立了分公司，這些都離不開廣大客戶們一直都我們的信賴和支持！