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發布時間：2021-06-03 06:10
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惰輪是指加載兩個齒輪之間的，和兩個齒輪都有嚙合情況發生的齒輪。惰輪的作用只是改變前后兩個齒輪的轉動方向，但是不會改變傳動比，也不會改變位置。
惰輪又可以稱之為橋齒輪，是一種齒數的多少都對傳動比的數值大小影響，但是會對末輪的轉動方向產生影響的齒輪。屬于一種不用做功的齒輪，但是具有一定的儲能作用，對于傳動系統的穩定性有一定的幫主。所以我們一般叫做利用慣性的輪子都稱之為惰輪。
惰輪在機械中的使用非常的普遍，它有助于連接遠處的軸，而且有一個非常重要的作用，就是改變輸出的方向。
以的YBN3150滾齒機為例：在加工模數是2.5，螺旋角30度，壓力角18度，32齒的左旋齒輪，用左旋滾刀加工，由齒輪的參數算得差動掛輪是58/73*75/39，假如算得的差動掛輪只有兩只的，那么這兩只齒輪之間就得加兩只齒輪數相同的介輪裝兩一條軸上，兩個平面，其這也是算四只掛輪了，只不過是掛輪的分子與分母同時乘以1，1可以看作是一個分子與分母都相等的分數且比值是1。分齒是36/36*24/32，在24與32之間加一只介輪，這個介輪只要能連接上就可以了，假如分齒掛輪算出來本來就是四只掛輪的，那就不用加介輪了。還公開一種用于制造和安裝惰輪系統的方法，該方法包括：制造具有內座圈的輥軸承，該內座圈具有一周向特征。
惰輪-軸桿組件的一個示例。滑輪52耦連到軸承58。將滑輪52和軸承58滑動配合到從發動機蓋62延伸的軸桿60上方。螺栓54滑動通過墊圈56和軸承58。螺栓54的螺紋與軸桿60的螺紋64接合。擰緊螺栓54以抵靠發動機蓋62固定惰輪52。惰輪在主動輪與被動輪之間承載著兩個方向的力，惰輪所承受的力是主動輪與被動輪的疊加合力。螺栓54和墊圈56阻止滑輪52脫離軸桿60以及阻止軸承58的內部部分旋轉。軸承58的外部部分和滑輪52旋轉。軸承58可以是滾珠軸承、輥軸承或任何合適的軸承類型
