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    發布時間:2021-10-12 17:15  

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    一是“兩新一重”為“鋼需”帶來強勢動能。不難發現,每年都會有一個明顯的投資風向標。今年政府工作報告特別提出了“兩新一重”的投資重點,主要包括:加強新型基礎設施建設,發展新一代信息網絡,拓展5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車,激發新消費需求,助力產業升級;加強新型城鎮化建設,大力提升縣城公共設施和服務能力,以適應農民日益增加的到縣城就業安家需求;新開工改造城鎮老舊小區3.9萬個,支持管網改造、加裝電梯等,發展居家養老、用餐、保潔等多樣社區服務;加強交通、水利等重大工程建設,增加國家鐵路建設資本金1000億元。  可以說,“兩新一重”的提出恰逢其時。“兩新一重”既有新基建,也有新型城鎮化建設,還有水利、能源等重大工程,均能有效發揮出擴大內需的作用,為市場參與者吃了一顆“定心丸”,利好鋼材需求增多,助力市場行情上行。










     不過,我們也必須提防供應超預期增長的風險。經過測算,當螺紋鋼周產量達到420萬噸以上時,螺紋鋼當期需求可能低于當期供應,庫存積累局面將開啟。國應情況,除了需要關注現有產能的生產情況外,還需要關注進出口資源的流動,即出口量的減少和進口量的增加。數據顯示,1—4月,我國鋼材出口量較去年同期減少274.9萬噸,進口鋼材較去年同期增加28.4萬噸。也就是說,進出口因素導致前4個月的鋼材供應增加超過300萬噸。此外,同期鋼坯進口量較去年增加了140萬噸左右。從量來看,當前進出口因素對國應的影響較小,但由于國內疫情形勢和國外疫情形勢的差異,出口轉內銷或者進口增加的情況將延續,進出口量的變化仍需要關注。









     “鋼鐵行業產業鏈條長、關聯產業范圍廣,全球化程度高,與世界經濟發展呈密切正相關趨勢。在疫情席卷全球之際,行業整體必然受到波及。中國鋼鐵行業是國際競爭力的產業之一,具有完善的產業體系,同時又是全球鋼鐵供應鏈的樞紐。目前全球疫情形勢仍在不斷升級,我國面臨境外輸入病例的壓力,給中國鋼鐵行業帶來諸多現實的挑戰。”冶金工業規劃研究院黨委兼總工程師、中國鋼鐵工業協會副會長、中國節能協會副理事長李新創分析認為。









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