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1、集裝箱發放和交接的依據：集裝箱的發放和交接，應依據《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據》以及這些文件內列明的集裝箱交付條款，實行《集裝箱設備交接單》制度。從事集裝箱業務的單位必須憑集裝箱代理人簽發的《集裝箱設備交接單》辦理集裝箱的提箱（發箱）、交箱（還箱）、進場（港）、出場（港）等手續。

2、交接責任的劃分：（1） 船方與港方交接以船邊為界。（2） 港方與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以港方檢查橋為界。（3）堆場、中轉站與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以堆場、中轉站道口為界。（4） 港方、堆場中轉站與內陸（鐵路、水路）承運人交接以車皮、船邊為界。

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集裝箱是現代交通運輸中不可缺少的承載工具，從陸運集裝箱、鐵路集裝箱到海運集裝箱，都對社會的發展起到了巨大作用。現在，用廢舊的二手集裝箱改造而成的集裝箱活動房受到了很多人的追捧。這個看上去笨重的大鐵箱子在特定的環境下，成為了讓人們遮風擋雨的家。

集裝箱活動房在工地上越來越常見，集裝箱活動房的出現基于其天然的優勢，運輸方便、搭建拆卸都非常簡便并且由于其使用的是鋼材料，所以也非常的堅固，非常的安全。使得工人一族的的住宿條件得以改善。雖然集裝箱活動房有著諸多的優勢，但是在使用中必須注意一些注意事項，不能出現安全隱患.

集裝箱活動房圍護結構的保溫設計：防火性能

保溫系統防火性能的相關文獻表明，對于低層住宅（3層以下），各國規范對建筑構件的耐火極限要求均為0.5~1.0h，對建筑構件燃燒性能的要求以我國規范為嚴格。在進行集裝箱活動房圍護結構的內保溫設計時，可遵循《建筑設計防火規范》GBJ16—1987、《住宅建筑規范》和《建筑內部裝修設計防火規范》的相關規定，采用不燃或難燃材料，如礦棉板（氈）、玻璃棉板等；若采用泡沫塑料類材料，其燃燒性能應達到B1級，比如酚醛泡沫。