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發(fā)布時間：2021-01-22 14:06
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停車場道閘的分類及功能介紹
道閘雖然只是停車場系統(tǒng)中的一小部分組成，但是卻是停車場系統(tǒng)為重要的一部分，所以選購?fù)＼噲龅篱l時一定根據(jù)現(xiàn)場情況和使用環(huán)境來做決定，下面就有道爾智控關(guān)于停車場道閘的一些種類及功能做一簡單介紹。
道閘主要有電機、減速箱、傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等組成。停車場道閘根據(jù)欄桿種類我們可以分為曲桿式道閘、直桿式道閘、柵欄式道閘；根據(jù)起落桿時間我們大致可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘；根據(jù)其安裝方向可以分為左向道閘、右向道閘等。
道閘在停車場系統(tǒng)中主要由以下幾種功能，一、手動按鈕可作升、降及停的操作，無線遙控可作升、降、停及對手動按鈕的加鎖、操作；二、在斷電的情況下，道閘可以實現(xiàn)自動，停電后可手動抬桿；三、具有便于維護與調(diào)試的自檢模式。
現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展及汽車數(shù)量的日益增加，對道閘的需求量也越來越大，同時對道閘的性能要求也越來越高。比如道閘機芯一體化、停電后可手動快速升桿，的一點就是由于近期停車場砸車事故頻繁發(fā)生，所以道閘一定要具有多重防砸車功能。現(xiàn)在很多用戶不了解道閘的一些功能，就一味的想辦法提高停車場車輛的通行速度，要求供應(yīng)商安裝快速道閘，而快速道閘的安裝是要根據(jù)閘桿的長度和現(xiàn)場環(huán)境來決定的，所以我們并不能只追求車輛的通行速度而忽略一些安全性問題。
擺閘斷電常見故障排除方法
擺閘由于供電的不穩(wěn)定或者斷電有可能會出現(xiàn)一些小故障，造成擺閘不能正常工作，在這里我們總結(jié)出了幾種擺閘斷電常見故障的排除方法，希望對您有所幫助。
故障一：斷電后擺閘閘機不運作，停止不動。
解決辦法：
1.檢測干電池的電壓是否正常（電壓不低于DC9V）；
2.檢查閘機線路是否松動或脫焊；
3.檢測CON1 端子的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），判斷擺閘掉電控制板損壞。
故障二：擺閘斷電后擺閘擺臂運行不正常，擺臂不限位，電源恢復(fù)后擺臂反轉(zhuǎn)。
1.檢測電池電壓（不低于DC9V）；
2.檢查線路是否松動或脫焊，檢測掉電控制板的CON1 端子的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），否則掉電控制板損壞；
3.分別檢測左、右開到位限位光電開關(guān)及主板。（見1、）
4.機芯間隙過大，導(dǎo)致擺臂晃動使擋光片發(fā)生移動，擺閘上電后沒先檢測到限 位信號導(dǎo)致電機反轉(zhuǎn)。用深色不透明物體隔斷一下限位光電開關(guān)上的光 耦即可正常。
以上是擺閘斷電后常見的兩種故障排除方法，希望對您有所幫助。如果出現(xiàn)擺閘故障，還是直接聯(lián)系廠家技術(shù)員提供幫助。
你知道停車場道閘如何進出共道的呢
首要用于通道較短，對進、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。
??首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行，適用于停車場單通道出進口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車輛感應(yīng)器（感應(yīng)線圈）、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成，出-進口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡（藍(lán)牙卡）、車輛感應(yīng)器、出-進口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。
??單輛車通行操控方法（單車通行，進出），當(dāng)進口沒有車輛進入或外出時，進口和出口均為綠燈亮，表明車輛能夠進入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進入有必要有用時，方可敞開道閘，車往后道閘主動落下。
道閘廠家發(fā)展分析
隨著道閘的普及，人們的生活方式變的越來越便利，管理車輛也是更加的方便。不管是在小區(qū)的車庫里，還是廣場上的停車位，抑或是高速公路上，都有道閘的身影。
道閘成為高速公路上一道不平凡的風(fēng)景線。想要讓道閘真正的實現(xiàn)千家萬戶共同選擇，智能成為道閘廠家關(guān)鍵所在。在傳統(tǒng)道閘轉(zhuǎn)化成為智能道閘的關(guān)鍵時刻，我們應(yīng)該更加關(guān)注的是如何給道閘廠家進行智能化的改造。從而在互聯(lián)網(wǎng)時代下，將流量轉(zhuǎn)變?yōu)殇N量，讓智能道閘真正的改造時代，將生活管理的更加便利。
