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液壓齒輪泵的結構特點與維護

一．永磁體 由稀土永磁材料制成的永磁體工作溫度范圍廣(-45－400℃)，矯頑力高，磁場方向具有很好的各向異性，在同極相接近時也不會發生退磁現象，是一種很好的磁場源。

二．保護措施 當磁力傳動器的從動部件在過載情況下運行或轉子卡死時，磁力傳動器的主、從動部件會自動滑脫，保護機泵。此時磁力傳動器上的永磁體在主動轉子交變磁場的作用下，將產生渦損、磁損，造成永磁體溫度升高，磁力傳動器滑脫失效。

在采用金屬隔離套時，隔離套處于一個正弦交變的磁場中，在垂直于磁力線方向的截面上感應出渦電流并轉化成熱量。渦流的表達式為：其中Pe－渦流；K—常數；n—泵的額定轉速；T－磁傳動力矩；檢測不同參數時，應根據液壓泵所反映出來的實際狀況，現場條件和精度要求的差異，選擇不同的測量方法和工具，儀器。F－隔套內的壓力；D－隔套內徑；一材料的電阻率；—材料的抗拉強度。當泵設計好后，n、T是工況給定的，要降低渦流只能從F、D等方面考慮。選用高電阻率、高強度的非金屬材料制作隔離套，在降低渦流方面效果十分明顯。

通過拆裝，從結構上理解齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡現象及解決方法？

答：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。

齒輪泵困油現象解決方法：是在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消除困油現象，齒輪泵工作時有三個主露途徑：

1)齒輪兩側面與端蓋間軸向間隙

2)泵體內孔和齒輪外圓間的徑向間隙

3)兩個齒面嚙合間

造成齒輪泵供油不足或建立不起高的工作壓力的原因及排除方法如下：

  1、齒輪泵軸套端面的磨損和刮傷，而造成齒輪泵軸向間隙增大，破壞了軸套端面與齒輪端面的密封性，使齒輪泵內部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作壓力。

 軸套磨損和刮傷一般是因油液不清潔，沒有按使用要求定期更換油液，以及沒能及時清洗濾清裝置所致。所以一旦發生軸套磨損和刮傷時，必須檢查油液清潔度，必要時更換油液，清洗濾清裝置，否則裝上修復的或新換的齒輪泵后還會很快產生軸套磨損和刮傷。