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關于停車場道閘系統的防砸技術介紹：

壓力電波防砸技術，這種防砸技術主要是通過安裝遇阻返回裝置來進行道閘起落桿的控制，當道閘桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀態，起到防止砸車砸人的作用。

紅外防砸技術，這種方式的防砸是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，當有車輛駛入時，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速，但是紅外線的對射范圍小，而且可能會受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限。

就是數字防砸技術，這種技術相比其他幾種防砸技術，安全性較高，當然成本也比較高，數字式自動檢測防砸車技術，無需其他輔助保護裝置，實時精準采集閘桿運行數據監控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

停車場道閘系統的防砸車功能一直被人們所重視，根據安裝場所的不同，需要選擇不同的防砸模式。

車行道閘安裝的常見故障分析

車行道閘在生活中非常的常見，尤其是在停車場、小區門口以及公司門口一般都有安裝車行道閘。這樣給車輛和人們進出帶來方便同時，也增加了安全系數。今天車行道閘廠家暢熒智能來為大家介紹車行道閘安裝的常見故障分析，希望能給大家帶來幫助。

車行道閘在長時間的使用情況下擺臂桿的螺絲非常容易松動，這樣就會造成道閘桿出現較大的晃動，這時候只需要將螺絲擰緊就可以了。

車行道閘內部有一個斷電保護開關，假如車行道閘控制部分出現了問題，就會啟動斷電保護開關，這樣車行道閘就無法正常工作了，出現這個問題時只需要將道閘門打開，再將皮帶旋轉幾周就能夠解決這個問題。

車牌識別系統中的道閘故障有哪些原因？落閘不正常，不到位；升桿不到位等情況。新一代的數碼限位不會出現這種情況了。之前的機械限位或者是光電限位會出現類似情況。主要原因是道閘桿的長短比例與安裝之初有了變化，拉簧比例失衡會導致道閘桿起落抖動，同時落不到位，升不到位。還有在道閘桿上增加廣告牌的情況，都會導致電機與拉簧配重比例失衡，均會出現類似情況；或者是基礎松動，固定設備的膨脹栓松動都會導致道閘抖動。