J6M牽引車總經銷信賴推薦 天津通才汽車銷售公司

詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內飾底盤全是新模樣

沒有偽裝的全新前臉，整體前臉的線條更加流暢，但依然使用了解放家族的堆疊式前臉，車標也是使用了代表解放版車型的金色車標，配合上車頂的金色“解放”二字，前臉的感悠然而生。

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣

因為整體駕駛室進行了加高，前面罩尺寸同樣進行了加大，變成了四條式的進氣格柵，這樣不僅讓車輛的氣勢更強，同時更大的進氣格柵開口也可以滿足更大排量發動機的散熱需求，所以在動力方面，解放J6平地板車型還是比較值得期待。

除了門板的改變，內飾也是相當有看點，首先改變就是全新的中控臺，中控臺高度更低，對于駕駛員觀察車前視野可以起到一定幫助，儀表盤以及方向盤使用了目前解放的新設計，方向盤為平底，儀表盤也改為了兩側機械指針，中間彩色液晶屏設計，與整套全新內飾更加搭調。

中控部分，空調出風口貫穿整個中控臺，出風口面積更大，能夠為整車的駕駛室降溫和加熱提供更加出色的表現。

帶給消費者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗

中國的汽車工業存在了多少年，一汽解放的運營就延續了多少年。65年前，中國的汽車工人們甚至需要用錘頭一錘一錘砸出CA10的翼子板。65年后，解放卡車不僅配備了AMT變速箱、自動空調、舒適的臥鋪，甚至已經連駕駛員都不再需要。作為中國汽車工業的開拓者和元勛，一汽解放是值得讓所有國人驕傲的民族汽車工業脊梁。

該產品外觀繼承解放J7產品平臺的高顏值,駕駛室極具現代感和科技感,大氣。在舒適度方面,J7載貨車采用同J7牽引車相同的駕駛室,全車薩克斯減振器精心調教,4氣囊駕駛室懸置,格拉默空氣座椅;全新設計并經過專門調教的轉向桿系,保證空滿載變化時方向盤的轉角變化不超過4度,方向盤手力輕、回正快、不跑偏。帶給消費者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗。

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒，備胎架設置在自卸廂前部，由底座和倒鏈掛鉤組成，節省了底盤空間，底盤利用更加合理，不過按照慣例這臺車應該還要加裝水罐，不知道應該裝在哪里？能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒駕駛室并無新的閃光點可尋，還是沿用傳統J6系列駕駛室的造型，整體呈灰色系，四幅方向盤也沒有過多的裝飾；中控臺上行車記錄儀、收音機、空調開關還有一些功能開關都集成在一起，操作起來比較方便。