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    天津J6P自卸車代理商的行業(yè)須知「多圖」

    發(fā)布時間:2020-11-16 08:22  

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    解放J6P 6×4自卸車 滿足城建工程需求

    城建工程的主要特點(diǎn)是主要運(yùn)輸工程挖槽土、拆遷工程建筑垃圾。以6×4 短軸距自卸車為主,廂長一般在4.8-5.8米之間。車輛往返于工地與卸料點(diǎn),運(yùn)輸距離較短,多數(shù)為城鎮(zhèn)公路,有少量泥濘、松軟、小坡度路面。其中除了上面配置外還有6DL2310馬力發(fā)動機(jī)和解放10檔變速器可選。路況惡劣、槽坑坡度較大、多灰多塵、路基軟,裝載量一般在20-40噸左右。

    解放J6城建自卸車具有動力性強(qiáng)、可靠性好、通過性好、制動能力強(qiáng)、出勤率高等特點(diǎn),適合車貨總重35-55噸,城市周邊或鄉(xiāng)鎮(zhèn)拉渣土、建筑廢料等。其中除了上面配置外還有6DL2 310馬力發(fā)動機(jī)和解放10檔變速器可選。實(shí)現(xiàn)免維護(hù)輪端50萬公里保養(yǎng),每年減少直接節(jié)約運(yùn)營成本1500元。此外前些日子解放還推出了更加環(huán)保智能的城市綠色自卸車。

    礦用自卸發(fā)動機(jī)優(yōu)化 動力強(qiáng)勁可靠性高

    礦用自卸市場用戶,一般作業(yè)在礦山,進(jìn)行露天礦土方剝離、礦石運(yùn)輸、填海工程,拉煤等,運(yùn)距短,路況條件差,坡路多、坡度大。車貨總重一般在30-45噸,工況惡劣、路況條件極差,要求車輛的可靠性好、出勤率高,同時動力性和承載能力要強(qiáng),主要以6x4自卸為主。5型16層級的成山牌真空胎,而現(xiàn)場的實(shí)車上裝的則是一款玲瓏11。


    配置方面,JH6和J6P都帶有電動車窗,不過JH6還帶有電動后視鏡,而J6P則沒有配備。此外兩車均備有中控門鎖。儀表臺方面,兩車的風(fēng)格差異性還是比較明顯的,J6P的儀表臺有仿木質(zhì)材料裝飾,顯得質(zhì)感十足,副駕駛側(cè)還帶有手套箱。80-90%的剎車任務(wù)可以由緩速器承擔(dān),行車制動器一直處于冷狀態(tài),只有駕駛員遇到緊急狀況時,才使用行車制動器,無制動器、輪胎等過熱之憂。而JH6則采用了大量的軟質(zhì)材料,手感不錯。

    解放J6P配有單DIN北斗車載系統(tǒng),而解放JH6的則將其和車載多媒體終端整合在一起,功能更齊全,娛樂性也更豐富,此外兩車均配有自動空調(diào)。解放J6P的檔桿采用的是機(jī)械鉸鏈的傳動機(jī)構(gòu),這個地方也讓不少卡友吐槽的地方,駕駛室地板上一個大洞,一方面發(fā)動機(jī)的噪音會傳入駕駛室。車輛往返于工地與卸料點(diǎn),運(yùn)輸距離較短,多數(shù)為城鎮(zhèn)公路,有少量泥濘、松軟、小坡度路面。

    另外時間久了這個地方密封性也會下降,駕駛室內(nèi)容易進(jìn)灰塵,而且換擋桿容易抖動。在JH6上面,則沒有采用這種換擋機(jī)構(gòu),取而代之的則是軟軸拉線式的換擋機(jī)構(gòu),駕駛室密封性和隔音性容易保證,此外JH6的斷氣剎和掛車手閥,并沒有像J6P那樣裝在儀表臺上,而是在換擋桿的后面。低自重:質(zhì)惠版標(biāo)配半鋁變速箱、鋁儲氣筒,再加上雙錢真空胎輪胎,單車降重350-400Kg。


    解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

    后橋采用的是新款單級減速后橋:Ф457沖焊橋,速比為3.417。同時,后橋還采用的是8氣囊懸架,更加適用于冷鏈、精密儀器運(yùn)輸、甩掛等用戶使用。

    配備V型推力桿,可防止后橋在行駛過程中由于顛簸發(fā)生位移,提高行車穩(wěn)定性。

    干燥罐采用的是克諾爾的產(chǎn)品,這種進(jìn)口零部件品牌的加持,可以有效的提升整車的可靠性。

    新式柴油粗濾布置在了駕駛室后方,具有電泵和電加熱功能,長十萬公里保養(yǎng)。



    隨著物流加速發(fā)展、國內(nèi)路況、柴油品質(zhì)、發(fā)動機(jī)技術(shù)及主機(jī)廠售后服務(wù)的加快提升,大馬力、長換油里程產(chǎn)品已成為未來的物流發(fā)展趨勢。



    如果說前兩篇由外觀到內(nèi)飾,解放J6P版已經(jīng)讓粉絲們直流口水~那,今天!“主菜”來了!變速箱也都采用解放CA12TAX210M型12擋變速箱,兩車均采用解放457沖焊橋,解放J6P的后橋速比為4。動力總成篇將會讓粉絲們“一飽口福”!460馬力大功率輸出,發(fā)動機(jī)、變速箱及后橋同步十萬公里保養(yǎng)間隔,三年不限里程質(zhì)保,這些都足夠表明解放J6P版的誠意滿滿。

    發(fā)動機(jī)采用節(jié)油性和可靠性表現(xiàn)俱佳的錫柴CA6DM2產(chǎn)品,排量為11.05L,功率輸出由420馬力提升到460馬力,扭矩達(dá)到2100N·m,滿足當(dāng)下大馬力、運(yùn)輸需求。在轉(zhuǎn)速1300r/min,時速輕松達(dá)到90km/h。



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