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美君物流與您分享什么是物流業(yè)務外包：

所謂物流業(yè)務外包，即制造企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費用，增強核心競爭能力，將其物流業(yè)務以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司（第三方物流）運作。外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務委托和合約執(zhí)行方式。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

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從商流來講，配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結合，是配送成功的重要保障。

配送以用戶要求為出發(fā)點。在定義中強調(diào)“按用戶的定貨要求”明確了用戶的主導地位。配送是從用戶利益出發(fā)、按用戶要求進行的一種活動，因此，在觀念上必須明確“用戶第①、“質量第①”，配送企業(yè)的地位是服務地位而不是主導地位，因此不能從本企業(yè)利益出發(fā)而應從用戶利益出發(fā)，在滿足用戶利益基礎上取得本企業(yè)的利益。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進入到多品種、小批量或多批次、小批次物流時代，倉儲功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M行發(fā)貨和配送作業(yè)。更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶，不能利用配送做為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段。

在國際上，一般把50%以上產(chǎn)品用于生產(chǎn)的服務部門稱為生產(chǎn)性的服務業(yè)，50%以上產(chǎn)品用于消費的服務部門稱為消費性的服務業(yè)。在發(fā)達國家，生產(chǎn)性的服務業(yè)在整個服務業(yè)的比重超過60%，其發(fā)展速度也明顯快于消費性的服務業(yè)，特別是金融、物流、運輸、信息、商務服務發(fā)展蕞快。這一定義似乎更為貼切而被廣泛采用，有的咨詢公司則開始以"有領導力量的物流提供商"的名稱提供類似服務。