太原車牌自動識別系統歡迎來電

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元一智能科技和您分享關于車牌識別系統的知識：車牌自動識別系統

車牌識別系統硬件設備有

智能道閘

車牌識別的智能道閘是全自動化無需人力操控，跟傳統的道閘不一樣，由識別系統進行操作。

地感線圈

車牌識別系統中存在感應線圈只有較少的人知道。感應線圈埋在地下。一般來說，感應線圈前面會有一個減速區。當車輛減速到感應線圈時，相機就會采集車輛圖像。信息被反饋給識別系統。識別系統將信息傳輸到顯示屏，控制智能道閘完成升降。

車牌識別安裝準備：

     首先現場觀察，主要是要注意車道的長寬和來車方向，車道的寬度盡量控制在4米內，大于4米的要擺放隔離樁限制，長度至少要有6米，太短會造成車牌識別不正。

     來車方向分單向來車和左右來車，單向來車就只用裝一個攝像頭，鏡頭對著車行來的方向； 雙向來車的，就比較復雜，如果車道長度不夠的，就需要左右各裝一個攝像機來識別兩個方向的車輛。

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車牌識別系統是計算機視頻圖像識別技術在車輛的牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費(ETC)系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。

車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。

指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車牌的信息來識別車牌及相關信息。IC卡技術識別準確度高，運行可靠，可以全天候作業，但它整套裝置價格昂貴，硬件設備十分復雜，不適用于異地作業;條形碼技術具有識別速度快、準確度高、可靠性強以及成本較低等優點，但是對于掃描器要求很高。此外，二者都需要制定出全國統一的標準，并且無法核對車、條形碼是否相符，也是技術上存在的缺點，這給在短時間內推廣造成困難。