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    發布時間:2021-09-23 03:16  

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    液壓系統散熱器布置在上部結構的駕駛室側面,這種布局進一步提高了操作員的舒適性。這使得外面的空氣從操作員一側進入發動機室,而熱空氣和相應的發動機噪聲從操作員相反一側排出。這樣減少了傳遞到操作員的發動機室熱量和噪聲。大致情況良好,很好操控,力氣挺大的,速度上來說夠了,維修方便。綜合油耗19-22升,這是綜合,他會根據油門、發動機、空調和背負荷等情況有所改變。












    在日本生產的卡特CAT320D二手挖掘機到底怎么樣

    卡特CAT320D二手挖掘機,日本本土生產制造,2011年出廠,工作時間是5000多小時,2019年報關到中國。日本挖掘機的經營模式主要是以租賃公司養車的形式存在,噴漆也是他們正常維護保養的項目之一,所以不存在翻新一說。卡特CAT320D挖掘機整車重量:20930KG,挖掘高度:9480mm,卸載高度:6500mm,挖掘深度:6710mm,垂直挖掘深度:6180mm,8英尺水平挖掘深度:6540mm,卸載高度:2180mm,動臂長度:5700mm,斗桿長度:2900mm,尾部回轉半徑:2750mm,離地間隙:450mm,配重離地間隙:1020mm,下車平臺寬度:2800mm,駕駛室總高度:2950mm,整機全長:9460mm,整機全寬:2800mm整機全高:3050mm









    挖機液壓系統換油小型輪式挖機液壓油降溫措施:

    考慮整機的性價比及實用效果,筆者據多年經驗,在齒輪泵的出油口附近安裝一個600mm×450mm×250mm的水箱,內置蛇形管數個,與進油管路連接;箱體上方焊接10個管徑為25mm的無縫管,用水箱內的水散熱達到降低油溫的目的。

    經過試驗,效果良好,較好地解決了高溫天氣下挖掘機無法工作的問題。









    液壓泵:看有沒有調過流量,調過壓力,有沒有漏油的現象,有這種情況的話就當心了,很有可能就拆開翻新過。主要部件:發動機是否漏油?車上的螺絲有多少被動過的痕跡?有沒有密封膠的痕跡?大致可以判斷什么地方修過,什么地方換過。液壓系統也是一樣。再就是看回轉馬達了,分別向左右單做回轉動作,聽回轉馬達有無異響,在回轉手柄到量時,忽然松開看回轉馬達剎車是否正常。這些都試完后,看銷軸磨損情況。


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