汽車塑料配件加工的行業(yè)須知「致譽(yù)電子」

汽車塑料零部件使用工程塑料的有哪些？

聚碳酸酯

改性PC由于具有高機(jī)械性能和良好的外觀，在汽車上主要用于外裝件和內(nèi)裝件，用途廣泛的是PC/ABS合金和PBT/PC合金。

（1）汽車內(nèi)裝件 PC/ABS合金是適合用于汽車內(nèi)裝件的材料。這是因?yàn)镻C/ABS合金具有優(yōu)異的耐熱性、耐沖擊性和剛性，良好的加工流動(dòng)性。也是制造汽車儀表板的理想材料。PC/ABS合金的熱變形溫度為110℃～135℃，完全可以滿足熱帶國(guó)家炎熱的夏天中午汽車在室外停放的受熱要求。PC/ABS合金有良好的涂飾性和對(duì)覆蓋膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的儀表板無(wú)需進(jìn)行表面預(yù)處理，可以直接噴涂軟質(zhì)面漆或覆涂PVC膜。

PC/ABS合金還用來(lái)制造汽車儀表板周圍部件、防凍板、車門把手、陰流板、托架、轉(zhuǎn)向柱護(hù)套、裝飾板、空調(diào)系統(tǒng)配件等汽車零部件。

（2）汽車外裝件 PBT/PC合金和PBT/PC合金既具有PC的高耐熱性和高沖擊性，又具有PBT和PET的耐化學(xué)藥品性、耐磨性和成型加工性，因此是制造汽車外裝件的理想材料。PBT/PC汽車保險(xiǎn)杠可耐－30℃以下的低溫沖擊，保險(xiǎn)杠斷裂時(shí)為韌性斷裂而無(wú)碎片產(chǎn)生。彈性體增韌PBT/PC合金和PBT/PC合金更適合制作汽車車身板、汽車側(cè)面護(hù)板、擋泥板、汽車門框等。高耐熱型PBT/PC合金和PBT/PC合金的注射成型外裝件可以不用涂漆。PBT/PC合金可制作汽車排氣口和牌照套。

PC/ABS合金也可以制作汽車外裝件，如汽車車輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車大型部件，如汽車擋泥板。

汽車注塑件簡(jiǎn)述注塑加工品

塑料著色劑主要有兩種，一種是遮蓋力強(qiáng)、耐熱性好的無(wú)機(jī)顏料;另一種是色彩鮮亮、著色力強(qiáng)有機(jī)顏料。此外，還有一下特別的著色劑，像是，能提高注塑加工廠制品白度的物質(zhì)稱為熒光增白劑，使得塑料制品珍珠般光澤的物質(zhì)稱為珠光機(jī)等。潤(rùn)滑劑是一類能夠減少塑料熔體內(nèi)部及熔體與加工設(shè)備之間的摩擦，改善塑料在成型加工時(shí)的流動(dòng)性和脫模性的物質(zhì)。

橡膠材料分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠主要來(lái)源于三葉橡膠樹，當(dāng)這種橡膠樹的表皮被割開時(shí)，就會(huì)流出乳白色的汁液，稱為膠乳，膠乳經(jīng)凝聚、洗滌、成型、干燥即得天然橡膠。合成橡膠是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料（單體）可以合成出不同種類的橡膠。1900年~1910年化學(xué)家C.D.哈里斯（Harris）測(cè)定了天然橡膠的結(jié)構(gòu)是異戊二烯的高聚物，這就為人工合成橡膠開辟了途徑。1910年俄國(guó)化學(xué)家SV列別捷夫（Lebedev,1874—1934）以鈉為引發(fā)劑使1,3—丁二烯聚合成丁鈉橡膠，以后又陸續(xù)出現(xiàn)了許多新的合成橡膠品種，如順丁橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠等等。合成橡膠的產(chǎn)量已大大超過(guò)天然橡膠，其中產(chǎn)量z大的是丁苯橡膠通用橡膠

熱塑性塑料按其冷凝時(shí)無(wú)出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象可劃分為結(jié)晶型塑料與非結(jié)晶型(又稱無(wú)定形)塑料兩大類。

所謂結(jié)晶現(xiàn)象即為塑料由熔融狀態(tài)到冷凝時(shí)，分子由獨(dú)立移動(dòng)，完全處于無(wú)次序狀態(tài)，變成分子停止自由運(yùn)動(dòng)，按略微固定的位置，并有一個(gè)使分子排列成為正規(guī)模型的傾向的一種現(xiàn)象。

作為判別這兩類塑料的外觀標(biāo)準(zhǔn)可視塑料的厚壁塑件的透明性而定，一般結(jié)晶性料為不透明或半透明(如POM等)，無(wú)定形料為透明(如PMMA等)。但也有例外情況，如聚(4)j基戍烯為結(jié)晶型塑料卻有高透明性，ABS為無(wú)定形料但卻并不透明。