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發布時間：2020-10-29 06:19
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活塞檢驗主要是裙部直徑、活塞環槽高度和活塞銷座孔尺寸的測量：①活塞的選配應按氣缸的修理尺寸來確定.通常加大尺寸數值標注在活塞頂上；三是鋼活塞獨特的銷孔工藝極大地提高了鋼活塞的可靠性，特殊的減重設計實現了鋼活塞的輕量化設計，而低摩擦涂層則能顯著降低活塞的摩擦損失，這些特點都大大提高了活塞的可靠性，同時降低了二氧化碳的排放。②在同一系列送魚叢中，其活塞的結構不一定相同，因此在選購活塞時，必須根據發動機的類型選用對應類型的活塞.在同一臺發動機上，應選用同一廠牌、同一組或同一產品代號的活塞;同一機型必須使用同一產品代號的活塞，保證活塞直徑差和質量差不超過原廠規定范圍.否則，會引起發動機燃燒不良，工作粗暴，經濟性和動力性下降等故障.因此在選配活塞時，必須根據發動機的類型選用對應型號的活塞。
遇到活塞敲缸可以采用以下方法處理：（1）發動機起動后，低溫運行時有敲擊聲，溫度正常后，聲音消失，可以暫不處理，繼續運行。（2）發動機溫度正常時，有明顯的敲擊聲，應盡量避免高速運行，盡快拆卸維修。（3）拆下氣缸蓋，抽出活塞以后，發現氣缸嚴重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，應進行更換，更換氣缸套、活塞及活塞環。（4）如果發現連桿變形，應盡量更換。（2）發動機運行一段時間后，氣缸活塞產生磨損，加之潤滑不好，活塞和氣缸的配合間隙由于磨損而增大，并在第1道氣環略下處出現較嚴重的臺階，使活塞敲擊氣缸發出異響。
缸套容易發生的問題
氣缸套內壁拉傷特征：內部出現不規則邊緣的溝痕
原因 (1)氣缸潤滑不良： (2)磨合不夠充分： (3)冷卻不良： (4)活塞環工作不正常： (5)燃用劣質燃油：
缸套早起磨損特征：止點部位出現明顯臺階
產生原因: 1、塵埃進入氣缸或積碳嚴重。 2、發動機燃燒不正常，工作粗暴。 3、超蘇超負荷運行，發動機過熱。 4、缺油或機油品質不好。 5、長時間怠速運轉。 6、燃料含容易產生腐蝕性的物質。
濕式缸套開裂產生原因： 活塞拉缸所致。 缸套嚴重穴蝕。 發動機缺冷卻液或在未冷卻下來補加冷卻液引起炸缸。 意外摔裂導致。
