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在黑膠唱盤(pán)的時(shí)代，皮帶驅(qū)動(dòng)是十分普遍的，后來(lái)到了CD機(jī)就轉(zhuǎn)用了摩打驅(qū)動(dòng)，皮帶驅(qū)動(dòng)的好處是將轉(zhuǎn)盤(pán)震蕩減至，同時(shí)可減少失真，但缺點(diǎn)是成本高之余損耗亦更大，因此CD機(jī)都不會(huì)采用這設(shè)計(jì)，不過(guò)Burmester的Belt Drive CD Player 001就將皮帶驅(qū)動(dòng)的技術(shù)融合到CD機(jī)之中，廠方將皮帶驅(qū)動(dòng)從設(shè)計(jì)，結(jié)合Philips的唱盤(pán)再加以改良，成為獨(dú)有的皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而且整個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)部分都是在柏林由人手制造，摩打組件則特別從瑞士為Belt Drive CD Player 001度身訂造，確保符合原設(shè)計(jì)的概念。譯碼過(guò)程用上96kHz/24 bit的信號(hào)處理，達(dá)至高、無(wú)Jitter數(shù)碼輸出。

奔馳全新S級(jí)轎車(chē)不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn)，更在音響方面提供了宮殿級(jí)的聆聽(tīng)感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級(jí)搭配，即便是發(fā)燒級(jí)的用戶也會(huì)對(duì)它持滿意的態(tài)度，這套音響可以說(shuō)是讓人沉醉的無(wú)法自拔

Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無(wú)縫，每一個(gè)音域都飽滿無(wú)比。

奔馳原裝高配的柏林之聲音響，能滿足大多數(shù)人群的音響需求，甚至可以說(shuō)門(mén)板的結(jié)構(gòu)和選材在一定程度上是為了柏林之聲音響而設(shè)計(jì)。如果想提升音響效果，那換柏林之聲無(wú)疑是比較理想的

13喇叭環(huán)繞立體音響，總功率達(dá)590W，智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合，確保音效的均衡和特佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn)，讓S級(jí)車(chē)搖身一變成一座移動(dòng)的音樂(lè)廳。

Burmester（柏林之聲）算是與Dynaudio同時(shí)代誕生的音響品牌，它成立于1978年的德國(guó)，其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個(gè)電機(jī)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的音樂(lè)發(fā)燒友，此外他還是一名專(zhuān)業(yè)的貝斯手，曾與好友一起組過(guò)搖滾樂(lè)隊(duì)。為了能聽(tīng)到更好的聲音，Burmester一頭扎進(jìn)了音響的研發(fā)之中，并將Burmester逐步打造成了位于行業(yè)金字塔尖的Hi-End音響品牌。

一套好的音響，聽(tīng)著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當(dāng)下，是一種美妙的享受。下面我們就開(kāi)始進(jìn)入改裝正題，奔馳S級(jí)改裝柏林之聲小不了音響，當(dāng)然奔馳S級(jí)還可以改裝大柏林音響，這是題外話。

柏林之聲一套如下： 功放1臺(tái)，低音2個(gè)，中音4個(gè)，高音4個(gè)，環(huán)繞2個(gè)，中置1個(gè)，功率590瓦

小柏林由13個(gè)高配置揚(yáng)聲器以及各類(lèi)電子與聲音設(shè)備專(zhuān)為車(chē)輛量身定制，打造出天籟般的Burmester?之音。前排和后排座椅的環(huán)繞立體聲功能和音響優(yōu)化也會(huì)帶來(lái)更加激動(dòng)人心的聽(tīng)覺(jué)享受。

想大幅度提升整車(chē)音而不用破壞原車(chē)任何車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)離全車(chē)凌亂的剪線、接線，那原廠柏林之聲13件套您值得擁有！全程無(wú)損安裝、原裝位對(duì)插、原裝位布線，這就是您要的更好的方案，追求音效音質(zhì)從不將就，每一個(gè)真實(shí)的震撼感都能激起內(nèi)心的共鳴。

柏林之聲音響系統(tǒng)是業(yè)界頂丨尖的3D音響系統(tǒng)，聲音清澈純粹，如行云流水般在車(chē)內(nèi)緩緩流淌，完丨美的均衡音效和更加完丨美聲音還原效果，高音清亮，低音渾厚，中音精丨準(zhǔn)，給您帶來(lái)柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn)