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發布時間：2021-09-09 18:50
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冷藏車車窗密封不良的原因分析
(1)車窗密封性差。特別是冬季時.在北方地區.幾乎無法呼吸。采暖鍋滬24h不能停。
(2)車窗變形、損壞嚴重。經統計。每列21扇車窗中在一個段修期內損壞的有3扇.占1/7
(3)定檢時，發現車窗升降機構損壞較多。特別是升降彈贊銹蝕嚴重。
原因分析
(1)車窗密封性差的首要原因是車窗在制造過程中.窗和窗框沒有嚴格執行工藝，隨意性大。使窗和窗框的間隙過大。
(2)升降機構中的定位梢軸與升降臂的配合間隙過大，且其螺栓連接方式不如原進口車的鉚接方式。由于原設計時，要求升降臂的拉、曲在各自的平面內完成。現在形成了升降臂拉、曲錯位，易造成車窗升降時別勁。
(3)升降機構故障的另一個原因是升降彈簧的銹蝕，特別是下部的一組彈贊。由干車窗設計時考慮到漏水問題，在升降相內開了2個10二的排水洞，由于銹蝕引起積水，造成彈贊的銹蝕。
(4) 2個10mm的排水洞在列車高速運行時成為進風洞。
(5)由于以上(1), (2). (3)項3個原因造成車窗開關困難、窗鎖、掛鉤損壞嚴重，窗變形加重。反過來，又使車窗的不密封性更加嚴重。
東莞冷藏車的保養
1.冷藏車燃油柴油供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢查點。
2.冷藏車發動機油發動機油位供應在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。
3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。
6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。
7.結構目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。
8.墊片機組的安裝墊片應牢牢壓緊，狀態良好。
9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管應清潔無臟物。
10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。
11.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發器出風和回風口，東莞冷藏車保持貨廂內冷氣循環暢通，以確保廂內不會有熱點。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家專業致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發,生產和銷售的綜合性實業公司。同時,公司也研發,生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。當冷庫控制在5℃以下溫度環境中，各種微生物繁殖就會得到很明顯地抑制，從而達到保證凈菜的質量與新鮮度的目的。歡迎來電咨詢
冷藏車汽車自燃原因有哪些
汽車潛在能產生高溫的地方引起的自燃
1.汽車線束分電源線和信號線
電源線在發生短路故障時會產生極大的電流并引燃線束絕緣層，短路的原因可能是線束與車身鈑金件摩擦破皮，可能是不正常維修導致火線異常搭鐵，也可能是某電器本身出現了故障（比如說二極管被擊穿導通）等，也就要求廠家將保險絲設計得更合理些，將線束走向，絕緣層防護做得更到位。冷鏈監控困難，冷鏈管理不是簡單的管理，也不能依靠某一點來進行控制，而必須從產品的生產、存儲、運輸、銷售等諸多環節進行。
2.開關觸點、線束插接器
長期使用的開關觸點、會因為電弧等原因導致電阻變大，容易發熱，插接器也會因為接觸不良或接觸面積偏小導致電阻變大，形成局部過熱引起自燃。很多車主為了追求舒適性和外形炫酷而增加的導航、音響、彩燈等設備，如果改裝不當，可能會使線束電流加大，線束承受不起如此大的電流而發生過熱自燃，線束短路通常會因為瞬間的高溫留下銅瘤。也曾發生過車主改裝氙燈，結果插接器沒有與車身固定好，車輛行駛一段時間后，線束的不斷震動導致插接器出現松動，發生自燃。冷藏車方面，目前以普通車輛運輸易腐食品的現象仍然層出不窮，企業能夠自覺購買冷藏車，并將冷藏車切實地運用在日常運輸中決定著食品運輸環節的安全，另外，對冷藏車運營批量監管也是冷鏈配送的重要環節。盡管我國的法規（不夠完善）開始關注到汽車改裝并允許車主進行一定程度的改裝，但是像這種影響安全性的改裝，出現問題肯定是得不到保險公司和汽車廠家賠償的。
3.執行器
控制電路損壞或者是本體損壞可能導致執行器電機常轉或者堵轉，都可能導致其發熱產生高溫，現在帶有座椅加熱功能的汽車可能由于故障導致電熱絲持續加熱異常，這些故障都可能引起自燃
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