東臺(tái)重型設(shè)備吊裝優(yōu)惠報(bào)價(jià)「多圖」

如何對起重機(jī)吊裝駕駛室進(jìn)行隔音，為防止起重機(jī)吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲透過，主要在駕駛室靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)內(nèi)圍板上使用隔音材料，對穿過駕駛室的軟管、電線及轉(zhuǎn)向柱等的孔隙部位，為防止孔隙傳聲，應(yīng)對孔周圍進(jìn)行密封處理。路面的行駛噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置的噪聲主要通過起重機(jī)吊裝底板專遞，因此，底板應(yīng)采用雙層壁結(jié)構(gòu)，中間空氣層可起彈簧作用，隔音能力極度下降，需在中間層使用合成泡沫材料或表皮防振材料。

如何對起重機(jī)吊裝駕駛室進(jìn)行吸聲：吸聲是利用可以吸收聲能的材料和結(jié)構(gòu)，在噪聲傳播途徑中吸收一部分聲能，以降低傳到操作者身旁的噪聲。對發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，在駕駛室靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的圍板上和發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)側(cè)，加裝玻璃纖維、毛毯、泡沫類吸聲材料，并按材料厚度和密度調(diào)整吸聲強(qiáng)度和特性。另外，起重機(jī)吊裝駕駛室其他內(nèi)表面的內(nèi)飾材料，在考慮美觀、隔音的同時(shí)，要兼具吸聲特性。吸聲材料多為多孔型材料，如玻璃纖維、泡沫塑料、毛毯等。