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發布時間：2020-12-31 08:40
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橇（撬）裝加油站手續審批大揭秘，今天我就是要揭秘橇（撬）裝加油站這樣的行業，希望大家擦亮眼睛，遇到這樣的廠家千萬不能合作！！！
陳先生是運輸公司老板，之前用的是地埋罐，但是現在國家已經明令要取締地埋罐，相關部門多次警告之后，陳先生意識到必須尋找新的加油解決方案。
經過查閱了大量信息，以及咨詢眾多同行之后，陳先生了解到橇裝加油站既可以保證用油安全，而且可以極大降低用油管理成本。但是，建立橇裝的難點一方面的設備購買，另一方面是手續辦理。但實際上，市面上很多廠家只賣設備，并沒有辦理手續的能力。
通過將近2個多月的深入咨詢和了解，陳先生比較了10多個廠家，后將合作目光鎖定在兩家承諾包辦所有手續的廠家上。兩家承諾的服務是一致的，但是價格卻相差甚遠。為了節約成本，陳先生選擇了收費較便宜的一家廠家。于是決定以60多萬的價格簽約定購。
一切合作事宜都談妥了，到了簽約環節，陳先生卻收到兩份簽約合同，一個設備采購合同，另一個報批服務合同，并且兩個合同并不是同一個公司。對此，廠家給的解釋是：我們是專業作生產的，報批全部是委托另一家服務公司做的，并且以人格保兩家公司已經合作多次，每一次都是順利辦理的，保證沒有任何問題。由于公司用油需求急切，所以簽定了此合同，報批費用僅僅用了15萬。安裝方便：設備可以整體運輸和吊裝，一旦到位，安裝和安裝方便，簡單方便。并承諾兩個月內報建結束。
大約一個月左右，工廠就將設備發貨過來了，并且安裝調試。到了兩個月的時候再去問廠家報批情況，廠家說要與簽合同的服務公司聯系，報批是他們做的。
與服務公司聯系后，服務公司回復無法報批，給予退款給客戶但需要扣除2萬元的設計費用。該公司無奈下只好再去找這家橇裝廠家，廠家回復我們的買賣已經形成，我們是不負責報批的。所以也沒有得到更好更合理的解決辦法，后經過過協商只退回了13萬的審批款。從經濟上看，每輛車一天只需加油一次，撬裝加油站廠家，大部份時間撬式加油站是不使用的。目前由于設備沒有合法手續，目前還放在加油園內不敢使用。
阻隔防爆材料產品的優點作用。2．裝有該材料的(金屬)能有效地消除靜電。3．當裝有該材料的容器泄漏時，可以直接在帶油方式下用氣，電焊進行補焊。4．裝有該材料的運油罐車在運輸過程中，可以減少液體的晃動程度。金屬儲油罐雖然在安裝時內部涂了防腐漆，但如果管理不善，油罐底部長期存在水分、雜質，易加速防腐層失效，使水和金屬發生化學或者電化學腐蝕，大大縮短油罐使用壽命，導致罐底滲漏，造成經濟損失。5．該材料不磨損容器內壁，材料本身不污染油質，在容器中不變形，在油料等溶劑中不腐蝕、不損耗、不破碎、不會堵塞各種油路，一次裝入可長期使用 。6．該材料僅占被充填容器容積：圓柱體≤0.8%，球體≤1.0%， 加入量為28～32kg/m3 。山東騰興撬裝加油站占地面積：撬裝設備占地面積大約在50㎡，經營場地面積以車輛進出方便為標準，適合場地即可，傳統加油站由于加油站內部各建、構筑物之間安全距離的要求，場地面積一般在2000平方米左右，加油站整體內部格局在標準范圍內。（4）人員配備：年銷量2000噸的傳統加油站人員配備時，根據銷350噸/年/人計算，需要配備人員6人，其中包含站長1名，核算員1名，加油主管2名，加油員2名，采取兩班倒的工作模式。另一方面，政府在推廣該技術和設備方面，只出臺了鼓勵引導其發展的意見，沒有形成統一規范的具體措施，也在一定程度上減緩了產業發展的速度。
