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24、變頻器可以傳動齒輪電機嗎？

根據減速機的結構和潤滑方式不同，需要注意若干問題。在齒輪的結構上通常可考慮70~80Hz為大極限，采用油潤滑時，在低速下連續運轉關系到齒輪的損壞等。

25、變頻器能用來驅動單相電機嗎？可以使用單相電源嗎？

基本上不能用。對于調速器開關起動式的單相電機，在工作點以下的調速范圍時將燒毀輔助繞組；對于電容起動或電容運轉方式的，將誘發電容器炸。變頻器的電源通常為3相，但對于小容量的，也有用單相電源運轉的機種。

什么是變頻發電機？普通異步電動機都是按恒頻恒壓設計的，不可能完全適應變頻調速的要求。變頻發電機是由機座、定子鐵芯、線包繞組、風扇、轉軸、轉子鐵芯、轉子磁極（有磁扼.磁極繞組)、滑環(又稱銅環.集電環)以及固定這些部分的其他結構件組成。變頻發電機是采取的逆變器技術的極超靜音發電機，而極超靜音發電機是變頻發電機主要的部分，變頻發電機的有很多特點都是傳統發電機無法的，變頻發電機關鍵部分是它內部的逆變器。

1、電動機的效率和溫升的問題

　　不論那種形式的變頻器，在運行中均產生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運行。拒資料介紹，以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例，其低次諧波基本為零，剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為：2u 1(u為調制比)。高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉子銅(鋁)耗、鐵耗及附加損耗的增加，為顯著的是轉子銅(鋁)耗。因為異步電動機是以接近于基波頻率所對應的同步轉速旋轉的，因此，高次諧波電壓以較大的轉差切割轉子導條后，便會產生很大的轉子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應所產生的附加銅耗。這些損耗都會使電動機額外發熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通三相異步電動機運行于變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10%--20%。有風扇的機種，風的方向是從下向上，所以裝設變頻器的地方，上、下部不要放置妨礙吸、排氣的機械器材。

方式一般如下：

　　1)盡可能的減小定子和轉子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增

　　2)為抑制電流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機漏抗的大小要兼顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性。

　　3)變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。