青海19款東風凱途逸駕駛室廠保質保量「襄陽眾德」

關于異響的情況，有時打方向會有咯吱咯吱的響聲，也是冬天格外嚴重，這是減震器上方的平面軸承響，還有可能是頂膠發出的響聲，以平面軸承響居多，這也是比較常見的故障。這兩個部件是減震器總成的一部分，與換減震器的工序是相同的。所以更換減震器時，要順便檢查一下軸承是否轉的還順滑，如果有快壞的跡象，可以同時更換，價格不貴。如果單獨更換，工時費較高，與更換減震器的工時費是一樣的。

減震器漏油和異響，這是常見的更換減震器的原因，其中漏油占了大多數。一般到4S店做檢查時，漏油是容易發現的，異響等其他原因如果車主不說，4S店也不會給試車，自然也發現不了。減震器能夠正常工作，靠的就是里面的液壓油，一旦漏油了，減震器的性能一定會下降。如果漏油較多，就完全壞掉了，不起作用了，必須要更換。怎么知道它漏油是否嚴重？就看上面是否有新鮮的油存在，有的話就是漏油嚴重。如果沒有新鮮的油，只是一些油污，占了很多灰塵，看上去很臟。說明此時還不嚴重，只是有油蒸汽出來或者有一點點滲油，可以再用一段時間。

有些剎車上每有分布均勻的小孔，這也是為了剎車盤更快地散熱。而劃線打孔式剎車盤其實就是在剎車盤上面布置了一些凹進去的線條，這樣就可以進一步提高剎車盤的散熱性，這種劃線打孔式剎車盤價格要更加昂貴，一般常見于豪華車上。

有人說如果自己在普通的剎車盤上面打些孔，是不是也能起到散熱的目的？原理上來說是可以的，但是孔洞分布不均會打破剎車盤在高速旋轉時的動態平衡，很容易造成剎車損壞失靈，而且剎車盤原有的剛度和耐用性也會大打折扣，想要獲得更好的剎車性能，好去的改裝店更換更的剎車套件。