16Mn雙套管供貨商「多圖」

紊流雙套管氣力除灰屬于正壓氣力除灰方式，該產(chǎn)品的工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰基本相同：即通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料，克眼沿程各種阻力，將物料送往貯料庫；但是紊流雙套管的輸送機(jī)理與常規(guī)氣力除灰不盡相同．主要不同點在于該采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道，沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流，這種紊流是采用第二條管來實現(xiàn)的：即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊結(jié)構(gòu)形式，小管布置在大管內(nèi)的上部，在小管的下部每隔一定距離開有扇形缺口，并在缺口處裝有圓形孔板：正常輸送時大管主要走灰，小管主要走氣，壓縮空氣在不斷進(jìn)入和流出內(nèi)套小管上特別設(shè)計的開口及孔板的過程中形成劇烈紊流效應(yīng)，不斷撓動物料，低速輸送會引起輸送管道中物料堆積，這種堆積物引起相應(yīng)管道截面壓力降低，所以迫使空氣通過第二條管(即內(nèi)套小管)排走，第二條管中的下一個開孔的孔板使“旁路空氣”改道返回到原輸送管中，此時增強(qiáng)的氣流將吹散堆積的物料，并使之向前移動，以這種受控方式產(chǎn)生擾動，從而使物料能實現(xiàn)低速輸送而不堵管。由于較低的物料流動速度，極大的降低了物料對管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道。

聊城市旭盈鋼材有限公司憑借得天獨厚的資源優(yōu)勢，在經(jīng)營無縫鋼管的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步把無縫鋼管深加工，開發(fā)出輸灰雙套管，雙套管原理是：把雙套管作為輸灰管道應(yīng)用于氣力輸送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的機(jī)理就在于雙套管的特殊結(jié)構(gòu)。聊城市旭盈鋼材有限公司憑借得天獨厚的資源優(yōu)勢，在經(jīng)營無縫鋼管的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步把無縫鋼管深加工，開發(fā)出輸灰雙套管，雙套管原理是：把雙套管作為輸灰管道應(yīng)用于氣力輸送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的機(jī)理就在于雙套管的特殊結(jié)構(gòu)。當(dāng)灰氣混合物在管道內(nèi)流動時，經(jīng)常會由于種種原因?qū)е赂苫以诠艿纼?nèi)部逐漸沉積導(dǎo)致堵管。當(dāng)管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時，壓縮空氣會通過小管流過，經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板的作用，對堵塞的部分進(jìn)行擾動，將沉積的干灰逐漸吹動，從而避免將輸送管道堵死。

旭盈公司生產(chǎn)的雙套管已經(jīng)成功應(yīng)用于濃相倉泵QPBⅢ、LT流態(tài)化倉泵氣力輸送系統(tǒng)。近期，已為河南新世紀(jì)石化公司、國電民權(quán)發(fā)電廠等數(shù)十家企業(yè)提供輸送雙套管上萬米，深受客戶的青睞。

16Mn雙套管氣力輸送的介紹

16Mn雙套管氣力輸送按空氣在管道中的壓力狀態(tài)分為吸送式和壓送式，根據(jù)燒結(jié)廠粉塵的性質(zhì)及有關(guān)實驗結(jié)果，燒結(jié)廠粉塵宜采用正壓濃相流態(tài)化氣力運送方法。雙套管濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。這種運送方法是根據(jù)固氣兩相流氣力運送的原理，利用壓縮空氣的靜壓和動壓來高濃度、率運送物料的，在運送過程中廢灰在倉泵內(nèi)必須得到充分流化，而且是流化邊運送。

16Mn雙套管氣力輸灰系統(tǒng)由五大部分構(gòu)成：氣源、倉泵、管道、灰?guī)臁⒑涂刂圃O(shè)備。高氣壓使更多的空氣旁路流入內(nèi)套管，在物料堆前后內(nèi)管開口處，形成更強(qiáng)的紊流，從而疏松堆積的物料堆，消除堵塞。氣源、倉泵及灰?guī)斓鹊倪x擇和確定必須基于管道內(nèi)的參數(shù)(即壓力和所需的空氣量)和物料特性，因此系統(tǒng)設(shè)計的核心是基于物料特性的管道設(shè)計(即管徑的進(jìn)取以及沿運送方向的管徑放大率)。通過合理設(shè)計管徑、系統(tǒng)耗氣量小，管內(nèi)灰氣流速低，管道不易磨損和堵塞的目的。