一汽解放j6m載貨車服務為先,天津通才汽車

●CA6DL1

市場表現，解放目前市場保有量大，節油口碑好的重型產品。

CA6DL1發動機排量7.7L，功率覆蓋260-320PS，扭矩覆蓋1050-1250Nm，國三階段采用高壓共軌、單體泵、EGR。發動機主要匹配在公路牽引車、重型自卸車、公路載貨車和專用車上.

●變速器

CA9T160

結構特點

主副箱結構，實現多檔，結構緊湊、體積小、重量輕。

主箱齒輪采用大重合度技術，副箱采用行星輪機構，承載能力強。

潤滑油泵強制潤滑，潤滑更充分，提高整箱使用壽命。

全同步器，即主箱前進檔及副箱高低檔均帶同步器，換檔輕便。

頭檔檔速比大，使整車重載起步性能好，速比范圍寬，分布合理，使整車具有更好的經濟性、動力性。

CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎上，結合中國市場使用情況，進行優化改進的全新產品。具有結構緊湊、重量輕、承載能力強、操縱性好、速比合理等優勢，整車具有更好的經濟性、動力性。

動力配置上：J6P主推錫柴大馬力，搭配豐富

J6P動力搭配上比較豐富，主要搭載錫柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列發動機，小240馬力，大500馬力，變速箱有一汽解放（9檔、10檔、12檔）、ZF（16檔）、陜齒（12檔）、伊頓（13檔）等品牌可供選擇，后橋匹配16噸輪邊減速300橋，13噸單級減速485橋，13噸單級減速457橋，13噸單級減速500橋，單級減速440橋。前進氣格柵的樣式也是大不一樣，悍V的粗條狀與展翅的LOGO搭配，顯得粗獷。

相對J6P，J6M動力搭配較少，主要搭載錫柴CA6DL1與大柴BF6M1013系列發動機，小220馬力，大310馬力，變速箱有一汽解放（10檔）、陜齒（9檔、8檔）品牌可供選擇，后橋匹配13噸單級減速457橋、單級減速485橋、單級減速440橋、輕量化435橋、選裝500橋。通過裝配導流罩，駕駛室獲得更小的風阻，適合常用車速80公里/小時以上及掛車高度超過3600mm的用戶。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能

在幾年以前，國內的橋梁檢測車底盤主要為沃爾沃、奔馳等進口車型；而在近年來，隨著國產車的發展以及質量的提高，國產底盤的橋梁檢測車大有取代進口底盤橋梁檢測車的趨勢。

外觀方面，此車采用新款解放J6M系列駕駛室，與J6P駕駛室略有不同。解放J6是一汽解放自主開發研制的全新商用車平臺，經過了五年的精心錘煉三發而成，具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點。面對不同的市場需求，解放J6P與J6M分別針對重型車市場和準重型車市場，在尺寸方面，解放J6M寬度為2250毫米，J6P為2490毫米；而在高度方面，平頂駕駛室J6M僅為2896毫米。