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固溶處理狀態 

鋼材出廠前經固溶處理，這種交貨狀態稱為固溶處理狀態。這種狀態主要適用于奧氏體型不銹鋼材出廠前的處理。通過固溶處理，得到單相奧氏體組織，以提高鋼的韌性和塑性，為進一步冷加工(冷軋或冷拉)創造條件，也可為進一步沉淀硬化做好組織準備。

鋼材現貨指亦稱鋼材實物，指可供出貨、儲存和制造業使用的鋼材實物商品。可供交割的現貨可在即期或遠期基礎上換成現金，或先付貨，買方在極短的期限內付款的商品的總稱。高溫回火的回火溫度高，有利于徹底清除內應力，提高塑性和韌性，碳結構、合金鋼、保證淬透性結構鋼鋼材均可采用高溫回火狀態交貨。鋼材qi貨的對稱。現貨交易中通行的是一手交錢一手交貨的交易方式，或者采取以貨易貨的交易方式。

鋼材分類知識

工字鋼：有標準工字鋼、輕型工字鋼及寬腿工字鋼之分。標準工字鋼腰的高度為100~600mm，相應稱為No.l0~ No.60工字鋼。除了鉻金屬之外，其它金屬元素如鎳、鉬、釩等也可以加入合金中用于改變合金鋼的性能，從而生產出不同等級、不同性能的不銹鋼。標準工字鋼邊緣內側有14%的斜度。輕型工字鋼腰的高度為100~320mm，相應稱No.l0~ No.32輕型工字鋼。寬腿工字鋼腰的高度為80~1200mm，相應稱No.8~ No.l20寬腿工字鋼。由于寬腿工字鋼的邊緣內外兩側互相平行，也稱H型鋼。

線材是指直徑為5-22mm的熱軋圓鋼，因為它在市場上以盤卷形式交易，l所以又叫盤條。采用夏比沖擊檢驗，將具有規定形狀和尺寸的試樣，放在沖擊試驗機的試樣支座上，使之處于簡支梁狀態，然后使高度擺錘落下，產生沖擊負荷將試樣折斷，測得所做的功。常用的線材產品規格直徑為5-13mm。線材的用途也十分的廣泛， 除直接作用于建筑鋼筋外，還可以加工成各類專用的鋼絲，如彈簧用鋼絲、通訊線等，也可以加工成其他金屬制品，如鉚釘、鐵釘等。

特殊斷面鋼材常見的有車輪、輪箍和鋼球。這些產品是在特殊結構的軋機上生產的。冷彎型鋼是在冷狀態下把帶鋼逐步彎曲成型，這種方法生產的鋼材稱冷彎型鋼。冷彎型鋼和熱軋型鋼相比，冷彎型鋼精度高、厚度小，并可生產出軋制法不能生產的品種。

鋼材一般都要經過熱處理以提高力學性能

大連鋼材一般都要經過熱處理以提高力學性能。碳素結構鋼一般情況下都不經 熱處理，而在供應狀態下直接使用。選擇鋼材應該考慮哪些因素（1）連接方法：焊接過程會產生焊接變形，焊接應力以及其它焊接缺陷，存在導致結構產生裂縫或脆性斷裂的危險，所以，焊接結構對材質的要求應嚴格一些。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質量分數低， 焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用于橋梁、建筑等結構和制造普通 鉚釘、螺釘、 螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質量分數稍高，強度較高，塑性、韌性較好，可進行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結構件以及制造 簡單機械的連桿、齒輪、聯軸節、銷等零件。

根據碳的質量分數不同，有不同的用途。冷拔主要用于生產鋼絲，也用于生產直徑在50mm以下的圓鋼和六角鋼，以及直徑在76mm以下的鋼管。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷 沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；

這類鋼是指適用于制造機器和機械零件的合金鋼。它是在碳紊鋼的基礎上，適當地加入一種或數種合金元素，用來提高鋼的強度、韌性和 淬透性。鋼材退火狀態鋼材出廠前經退火熱處理，這種交貨狀態稱為退火狀態。這類鋼通常要經過熱處理(如 調質處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結構鋼和 合金彈簧鋼兩大類，其中包括調質處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、 冷擠壓用鋼等)。按化學成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。

怎樣鑒別鋼材的方法？折疊是鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產品的縱向。鋼和生鐵都是以鐵為基礎，以碳為主要添加元素的合金，統稱為鐵碳合金。鋼材產生折疊的原因是由于廠家追求率，壓下量偏大，產生耳子，下一道軋制時就產生折疊，折疊的產品折彎后就會開裂，鋼材的強度大下降，促使也會下跌，麻面是由于軋槽磨損嚴重引起鋼材表面不規則的凹凸不平的缺陷。

鋼管廠家要追求利潤，經常出現軋槽軋制超標。

鋼管材質含雜質多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴重，在沒有游標卡尺的情況下，可以對它進行稱量核對。（3）鋼材厚度：薄鋼材輥軋次數多，軋制的壓縮比較大，厚度大的鋼材壓縮比較小，所以厚度大的鋼材不但強度較小，而且塑形，沖擊韌性和焊接性能也較差，因此，厚度大的焊接結構應采用材質較好的鋼材。比如對于螺紋鋼 20，國家標準中規定z大負公差為 5%，定尺9M時它的單根理論重量為 120公斤，它的z小的重量應該是：120 X（l－5%）=114公斤，稱量出來單根的實際重量比114公斤小，則是鋼材，原因是它負公差超過了5%。一般來說整相稱量效果會更好，主要考慮到累積誤差和概率論這個問題。