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發布時間：2020-11-05 04:10
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1、不同強度的泡沫輕質土填筑高程嚴格按照設計要求施工，泡沫輕質土路基頂部防滲土工膜應鋪設在金屬網下方，鋪設時搭接應采用熱焊的方式，搭接寬度不小于10cm。
鋪設時，應展平拉緊，避免局部卷起的現象，必要時，可采用U型釘進行錨固。金屬網鋪設時，應采用U形釘進行錨固，縱向錨固間距2m、橫向錨固間距1.0m。金屬網平面位置應重疊搭接，搭接寬度不低于5cm，搭接處用塑料扎扣綁扎并用U型釘錨固。
2、輕質土澆筑前，根據施工現場邊界條件，先進行澆筑區、澆筑層劃分，對基底進行檢查，確保基底無雜物、無積水、基底高程滿足設計要求且應符合以下要求：
1） 單個澆筑區頂面面積1大不應超過400m2/。
2） 單個澆筑區長軸方向長度不宜超過20m。
3） 相鄰澆筑區用1.8cm厚的木夾板支擋間隔分縫，木夾板為臨時支檔模板并兼做變形縫填充，不得抽掉。
4） 單層澆筑層的厚度宜控制在0.3～1.0m的范圍。
5） 輕質土路基頂部0.8m厚度必須作為一個獨立的單層澆筑層，且每一澆筑區該層應一次性澆筑完畢。
泡沫混凝土澆注
（1）泡沫混凝土的生產工藝流程見如下圖：
南昌金砼現澆泡沫混凝土工藝流程
（2）泡沫混凝土的生產過程包括泡沫制備、泡沫混凝土混合料制備、澆注成型、養護、檢驗。
（3）泡沫混凝土必須按一定的厚度分層澆注，當下填注層終凝后方可進行上填注層填注。分層厚度一般控制
在30~100cm，太薄不利于單層泡沫混凝土的整體性，太厚容易引起下部泡沫混凝土中的氣泡壓縮影響密度，同時對施工操作帶來不便。澆注過程中，應注意氣溫、晝夜溫差，合理安排每層澆注厚度，避免因水化熱聚積過大，產生溫度裂縫，對泡沫混凝土性能產生影響。泡沫混凝土填注每層間隔10~14h澆注1層為宜，適當控制豎向填注速度。
（4）當填注面積較大，在泡沫混凝土初凝前不能完成整層填注時，必須分塊。分塊面積的大小應首先參考沉降縫位置，根據泡沫混凝土的初凝時間、設備供料能力以及分層厚度確定（縱向填注分塊以5~15m為宜，橫向澆注寬度大于15m也應進行分塊）。
泡沫混凝土在公路施工中應用優勢
為控制路基沉降，軟基路段的路基處理往往工序復雜，耗時較長。采用開挖原狀土，等載換填輕質泡沫混凝土的工藝方法。減輕路基自重，可達到有效控制路基沉降的目的。節省路基處理工序，縮短施工工期、節約成本等優點。
泡沫混凝土在橋梁施工中的應用優勢
在橋臺背，主橋與引橋軟連接等過渡段，因填料不密實或填料荷載過大，地基的承載力不夠，雨水滲入、泥土流失等原因，產生不均勻沉降，容易造成跳車現象。采用泡沫混凝土工期短 ，成本低，不會增加地基荷載，填充密實度均勻，雨水沖刷不流失。不會被白蟻，老鼠侵蝕等優勢，從而避免橋頭跳車的現象。
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