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發(fā)布時間：2020-10-30 10:59
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智能臂架
目前泵車臂架只能由操作者直接控制每一節(jié)臂架的動作，使臂架運(yùn)動到理想的工作位置。而智能臂架的每一節(jié)臂都裝有位置傳感器，通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制和運(yùn)動協(xié)調(diào)控制。操作時，只需一個開關(guān)命令，控制計(jì)算機(jī)就能按規(guī)定程序控制臂架實(shí)現(xiàn)初始時的自動展開和用畢后的自動收攏；只需要給出小型混凝土泵車臂架末端出料口位置，就能實(shí)現(xiàn)多節(jié)臂的協(xié)調(diào)動作，使臂架自動以l佳形態(tài)平穩(wěn)移動到目標(biāo)位置，簡化了臂架操控過程，提高了控制精度，也提高了施工效率。也可以預(yù)先設(shè)定臂架末端出口移動路線，使泵車臂架按程序設(shè)定的方式連續(xù)布料。
混凝土輸送泵油溫升高過快該怎么處理？
混凝土輸送泵油溫升高過快該怎么處理？
如果混凝土輸送泵在使用時出現(xiàn)油溫升高快、換向無力的現(xiàn)象，那么可以判斷此時可能是液壓系統(tǒng)泄漏造成的。針對上述故障建議先查看液壓泵出油口的壓力，如果正常則說明拖泵工作正常；再測蓄能器進(jìn)口的壓力，如果壓力很低，則說明混凝土輸送泵蓄能器的氣囊已破，更換蓄能器后試機(jī)。
如果混凝土輸送泵故障現(xiàn)象仍然存在，有可能可能是泵與蓄能器之間的單向閥內(nèi)泄導(dǎo)致油溫升高，換向無力。一般情況下在剛停機(jī)的一段時間內(nèi)，有可能聽到壓力油卸荷的嘶嘶聲，此時可以拆開單向閥，如發(fā)現(xiàn)該閥的密封面已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的狀況，并且拖泵液壓油渾濁，有輕微乳化現(xiàn)象。此時可以更換單向閥和液壓油后試機(jī)，會發(fā)現(xiàn)拖泵恢復(fù)正常。
混凝土輸送泵的保養(yǎng)技巧
混凝土輸送泵的保養(yǎng)技巧： 1、定時(每10天或每50作業(yè)小時)在開機(jī)作業(yè)前排放油箱底部沉積水。 2、液壓油初次作業(yè)300小時應(yīng)替換液壓油，以后每作業(yè)600小時替換一次液壓油，作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)液壓油乳化、蛻變等應(yīng)當(dāng)即替換液壓油。查看液壓油油位，保持在油位計(jì)3/4以上，不然應(yīng)加注一樣商標(biāo)的清潔的液壓油，主張選用過濾精度為20μ的過濾設(shè)備清潔液壓油。 查看油質(zhì)：停機(jī)，30分鐘后，用潔凈的量杯接0.5L油，應(yīng)是淡黃色通明，如油高度污染或有乳化、污濁景象，或靜置數(shù)小時后，底部有沉積，應(yīng)當(dāng)即換油。
混凝土輸送泵在實(shí)踐中的應(yīng)用是非常廣泛的，混凝土輸送泵操作細(xì)節(jié):在小型混凝土輸送泵的料斗網(wǎng)上不應(yīng)堆滿混凝土，對網(wǎng)上的超粒徑骨料及雜物要及時清除，當(dāng)料斗內(nèi)的攪拌軸被卡死不轉(zhuǎn)時，要暫停泵送，并及時反轉(zhuǎn)操作，排除故障，料斗中的混凝土不能太少，以防止因吸空而導(dǎo)致管路堵塞，當(dāng)供料跟不上時，要及時停止泵送。
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