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伴隨著經濟的快速發展，市場經濟的發展水平也在不斷提高，為科技水平的發展和進步作出了巨大貢獻，工業領域的機器設備也逐步發展起來，為使用者節省了大量的勞動力，減少了人工成本，大大促進了生產活動，提高了工作效率。 在工業生產中，平衡吊起到了很大的作用，減少了人力，促進了經濟的發展，使用了好的原料，提高了裝卸效率，適應了當今的工作環境，生產節奏都比較快，跟得上生產速度，市場上對平衡吊的需求越來越大。 在使用中，平衡吊非常方便，使用者在操作時應嚴格遵守操作規程，防止不當操作損壞設備，易引發事故，提高生產效率固然重要，但保證員工的安全才是首要任務。 小編提醒大家，在使用平衡吊時，吊裝的貨物必須與裝載負荷相匹配，在裝載范圍內即可，在自動張緊裝置上升到一定位置時，要能自動切斷電源，不再繼續做上升動作，這樣能有效防止危險事故的發生。

設計平衡吊的時候要注意的9大方面

1.平衡吊的升降應附合人工移動物件的速度，一般在15米／分之內。速度太慢，會影響其效率，造成時間的浪費：速度太快，則造成本身的搖晃擺動。

2.平衡吊在負載時，手動操作的推拉力一般要求為3～5公斤。如果規定操作的推拉力很小，相反地物件會產生慣性，影響平衡吊的穩定性，因此要有克服慣性的力。為達此目的，在平衡臂的各個關節部位應給予適當的摩擦力。

3.平衡臂的杠桿比有1:5、1:6、1:7.5、1:10。其中杠桿比1:6為標準規格。如果加大杠桿比，則作業范圍可擴大，但大起升重相應地要減少。

4.平衡吊在鑄造、鍛造等灰塵較多的廠房內使用時，應對回轉減速箱作很好的密封，否則會影響其壽命。

5.平衡臂轉動部位的軸承，要用黃油密封。

6.小橫臂要有足夠的剛度。如果平衡臂滿負載起升，小橫臂因剛度不夠而產生變形時，將會影響平衡吊負載時平衡區的變化。

7.大橫臂、小橫臂、起重臂、支承臂等零件的孔距，應保證附合杠桿比，否則也會影響空載時平衡區的變化。

8.回轉減速箱的回轉座上兩個軸承間距不應過少，否則會造成平衡吊回轉部分的顛覆。

9.平衡吊在安裝固定時，必須先調整水平導向槽的水平度。其不水平度不應超過0.025／100毫米。

懸臂起重機超起作業的操作過程，無油缸型超起裝置安裝簡便快捷，但使用過程中注意事項較多，操作技術難度大;水平 垂直油缸型超起裝置結構復雜、成本高、組裝費時，但使用方便，操作靈活，并且可實現超起配重無級變幅;水平油缸型較前者安裝簡便，成本低，但使用性能與無油缸型差不多，只是在超起配重離地后能夠無級變幅;垂直油缸型超起裝置相對水平 垂直油缸型結構簡單，成本較低，組裝時間差不多，使用上也比較方便。