平行進口車改裝擇優推薦「多圖」

尚車尚進口車創始人及團隊多年從事進出口貿易業務，并且具備豐富的汽車貿易經驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩定渠道，構成一定規模。

瑪莎拉蒂總裁

在全新瑪莎拉蒂 Quattroporte 總裁轎車上，大型豪華轎車的精神與經典豪華旅行跑車的血統實現了平衡，創造出一款真正獨i一無二的頂i級轎車。現代化的設計，寬敞而舒適的座艙，優雅的輪廓，都是按照杰出的意大利工藝傳統、采用i的材料打造而成。車輛的動力來自兩款震撼人心的新一代發動機。新型 530 HP 3.8升雙渦輪增壓 V8 發動機和 330 HP 3升雙渦輪增壓 V6 發動機。這兩款發動機在效率和性能方面均是同級產品的佼佼者，并且具有大量技術創新。其目標是：讓駕駛瑪莎拉蒂 Quattroporte 總裁轎車成為一種難以忘懷的體驗。全新總裁于2013年推出兩款車型，根據配備發動機型號的不同分別是總裁V8和總裁V6。

自2004年上市以來，開創了豪華轎車新紀元的瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列持續獲得來自公眾、汽車愛好者及媒體的無數贊譽。為慶祝如此輝煌的成就，瑪莎拉蒂決定推出兼具該旗艦車款典雅與高運動性能的升級版本，地詮釋該系列極度精致的細節、手工技藝以及的運動天賦。

一代的總裁車系已經是瑪莎拉蒂在2003年推出的產品，雖然超過五年瑪莎拉蒂總裁尾燈的時間已經屬于該車系的后期，但是，由稍加改動后，仍讓總裁車系的座艙設計能夠繼續呈現新意。其中，關鍵的進化，就是換上了i新的瑪莎拉蒂多媒體系統，讓總裁小改款更是夠趕上小老弟GranTurismo的新世代座艙設計。當然，以乘坐熟悉而聞名的瑪莎拉蒂在這款總裁 S身上也有所表現，不僅車色涂裝、座艙皮革與原木飾板顏色等可由車主自行搭配外，這次總裁 S更是提供了測試這款的選配尊貴GT套件升級版。

依循瑪莎拉蒂的傳統，以藍色涂裝缸蓋的4.2升 V8自然進氣引擎，在進行瑪莎拉蒂總裁4.7升V8發動機括缸后更是達到了4.7升。隨動力提升換上代表火熱性能的紅色涂裝汽缸蓋，象征性地展現總裁 S所擁有更高一級扭矩與動力輸出。結合與德國ZF變速箱廠合作開發的六速手自一體變速箱后，構成采后輪驅動的總裁 S基本的傳動設定。