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廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

非洲陶瓷市場潛力究竟有多大？并吸引了哪些中資陶瓷廠？

5、陽光易豐陶瓷

2018年，洛陽國邦陶瓷積極投身海外，在非洲津巴布韋投資建設當地建筑陶瓷廠——Sunny Yi Feng（陽光易豐陶瓷（津巴布韋）有限公司）。

該公司位于津巴布韋西馬邵納蘭省尋巴地區，占用土地40公頃，新建兩條大型墻地磚生產線，一條日用陶瓷生產線，該項目建成后，將形成年產1200萬平方米墻地磚的生產能力，銷售范圍以津巴布韋為中心，輻射南非、莫桑比克、贊比亞、馬拉維、馬達加斯加等國家，有效解決了當地建筑裝飾材料品種少，價格高等問題。

2018年10月22日，陽光易豐陶瓷（津巴布韋）有限公司在其項目現場舉行奠基儀式，計劃投資１.2億美元。2019年5月12日開始生產瓷磚，目前每天生產瓷磚2.5萬平方米。如果設備滿負荷生產，預計每天可生產瓷磚3.5萬平方米。目前，產能已達到75%，預計很快就會全線投產。隨著投資增加，該廠還將安裝兩條生產線，生產盤、碗等日用瓷。

搶占西非摩托車出行市場

在非洲不少國家，摩托車是被廣泛應用的公共交通工具，是非洲國家交通基礎設施的重要組成部分。

摩托車網約服務正在西非擴張。尼日利亞摩托車出租公司max.ng計劃今年在加納和科特迪瓦以及第四個尼日利亞城市投放摩托車服務。

雖然非洲的非正規摩托車出租服務多年來一直存在，但摩托車出租公司希望通過提供訓練有素、負責任的司機以及通過應用程序來預約摩托車打車服務來贏得市場份額。并將乘車應用程序轉變為一站式移動出行平臺，提供從電子支付到保險等一系列服務。

個人汽車擁有量低、人口迅速擴張以及城市快速發展與公共交通系統發展不同步等因素推動了摩托車在當地市場的快速發展。

用于出租的摩托車在尼日利亞和加納被稱為okadas，在東非被稱為boda bodas。根據max.ng和其競爭對手Gokada的說法，僅在尼日利亞就有800萬摩托車司機。

根據國際貨幣組織（IMF）的數據，尼日利亞非洲經濟體，而加納和科特迪瓦是世界上增長快的兩個經濟體。南非、尼日利亞和坦桑尼亞是非洲摩托車市場，其次是肯尼亞、阿爾及利亞、烏干達、埃及、摩洛哥、安哥拉和埃塞俄比亞。

除了max.ng之外，其他三家在拉各斯提供摩托車出租服務的公司是Gokada、SafeBoda以及ORide。（編選

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可承接電商貨,本土物流——選擇“登凱供應鏈”

1、流程繁雜政策嚴苛。工程車屬于超大超重物品，同時也屬于危險品，與普通貨物相比，工程車出口的環節流程更為繁雜，海關監管也更為嚴苛。公司擁有分工精細、、經驗豐富的空運出口口岸服務團隊，能夠為要求高、監管嚴、操作難的工程車出口提供快速、、安全、規范的口岸服務。

2、裝卸安檢設備特殊。汽車屬于超大物品，常規的裝卸安檢設備無法使用。為此，我公司專門調配了超大叉車，并向海關申請使用大型安檢機，確保汽車順利通關。

依托的汽車出口服務團隊，公司能夠提供車汽車出口通關各個環節的操作，并安排人員進行統籌，調配/Z源，無縫對接各個環節，確保用短時效，完成汽車出口全流程。

海運——海運提單種類

根據不同運輸方式，提單可分為直達提單（DIRECT B/L），轉船提單（TRANSHIPMENT B/L），聯運提單（THROUGH B//L）和聯合運輸提單（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直達提單是承運人簽發的由起運港以船舶直接運達目的港的提單。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港，須在轉船港換裝另一船舶運達目的港時所簽發的提單，稱為轉船提單。如果貨物需經兩段或兩段以上運輸運達目的港，而其中有一段是海運時，如海L，?？章撨\或海海聯運所簽發的提單稱為聯運提單。所以轉船提單實際上也是聯運提單的一種。而聯合運輸則必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式的連貫運輸時，承運人所簽發的貨物提單。因此，聯合運輸提單也叫多式聯運提單。目前在實際業務中，不少船公司把聯運提單與聯合運輸提單使用同一格式，只是在作為聯合運輸提單使用時，必須在提單上列明起運港和目的港外，還要列明收貨地，交貨地及前段運輸工具名稱等。