周轉箱維修利用

周轉箱維修利用
周轉箱破損的原因可總結為三類：一是在低溫下變脆，這在冬季表現更為顯著；二是在搬運過程中受到劇烈撞擊；三是使用時間長，加上陽光暴曬而老化，這一類過于嚴重的無維修價值。
近年來，好多廠在探討周轉箱的維修問題，有的用鐵絲捆扎，有的用廢周轉箱解成條焊接，還有的用塑料板焊接，結果都因修復方式或焊接材料不當，而達不到理想效果。相比而言，修復周轉箱的好辦法就是塑焊，塑焊的關鍵是焊接材料和焊材與周轉箱的結合程度及焊材在周轉箱上結合的部位。
首先說焊接材料，周轉箱的材料是低壓聚乙烯，特點硬而脆，焊材用較軟而有彈性的高壓乙烯為基礎，配以低壓乙烯作硬度補充，再加入適量的增強度，抗老化，耐低溫添加劑，加工成拱形（如圖1）。焊接的平面，用于周轉箱上的平面結合（如圖2），弧面用于角形部位的焊接（如圖3），此材料用1000W塑料焊槍較方便，用汽油噴槍時焊材與箱壁略有燒損。不論哪一種焊接法，只要使用焊材與箱體的熔化程度適當，結合均勻，焊后焊縫相似，具有良好的抗拉性能，其次是周轉箱的結構，不論哪一種類型周轉箱，都有一個框架結構原理，也就是說在一個箱體上突出而又較厚的部分可看作是箱體的加強筋，此部分受力大也容易斷裂，其余部分是受力較輕的輔助部分。在維修時要焊接箱體的加強筋，加強筋只要不在斷裂，維修后的周轉箱也就有了質量保證。
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http://www.tianlongslhj.com/pro/qcgt/show2844.html