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隨著節(jié)能減排的觀念深入人心和工業(yè)風(fēng)扇的普及，越來越多的廠房車間、物流倉儲(chǔ)等高大空間使用工業(yè)風(fēng)扇來進(jìn)行通風(fēng)降溫、除濕除塵以及驅(qū)除異味。

我國一直在倡導(dǎo)和堅(jiān)持安全生產(chǎn)，作為工業(yè)風(fēng)扇的使用者，偌大的工業(yè)風(fēng)扇在頭頂上轉(zhuǎn)動(dòng)，你會(huì)擔(dān)心它會(huì)掉下來嗎？

當(dāng)高速運(yùn)行的風(fēng)扇扇葉掉落，其必將嚴(yán)重影響員工的生命安全，同時(shí)會(huì)給企業(yè)帶來嚴(yán)重的影響。

任何事情都有其風(fēng)險(xiǎn)性，那么，有哪些因素會(huì)影響工業(yè)風(fēng)扇掉下的概率呢？

首先，扇葉的材質(zhì)會(huì)影響其掉下的概率。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的工業(yè)風(fēng)扇的材質(zhì)主要有航空級(jí)鋁材和低標(biāo)號(hào)鋁材，航空級(jí)鋁材即普遍用于航空工業(yè)的1.5毫米厚的5052高標(biāo)號(hào)高密度的鋁合金板母板材，低標(biāo)號(hào)鋁材即摻和回收鋁混合二次加工的低密度鋁合金板材。由于低標(biāo)號(hào)鋁材中有雜質(zhì)和氣孔，其強(qiáng)度和柔韌性較航空級(jí)鋁材低，故其會(huì)增加扇葉掉下的風(fēng)險(xiǎn)。

其次，扇葉的設(shè)計(jì)及成型工藝會(huì)影響其掉下的概率。

工業(yè)風(fēng)扇的扇形主要有流線型變截面設(shè)計(jì)和等寬設(shè)計(jì)，流線型變截面設(shè)計(jì)即扇葉從葉根到葉尖逐漸變窄、變薄，尾部加寬，形似飛機(jī)翼，等寬設(shè)計(jì)即扇葉全長都等寬，葉尖和葉根一樣寬度。

由于風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中扇葉的葉根和葉尖所受阻力是不同的，葉尖所受阻力較葉根大，所以流線型變截面設(shè)計(jì)的扇葉更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，其能夠降低掉落的風(fēng)險(xiǎn)。

由于扇葉設(shè)計(jì)形狀不一樣，導(dǎo)致其成型工藝也各不相同。流線型變截面扇葉需要折彎工藝，等寬扇葉只需鋁材擠壓成型即可。鋁材擠壓成型工藝流程短、生產(chǎn)方便，一次擠壓即可獲得比熱模鍛或成型軋制等方法面積更大的整體結(jié)構(gòu)件，其設(shè)備投資少、模具費(fèi)用低、經(jīng)濟(jì)效益高，所以，70%的鋁合金制品由擠壓加工制成。

第三，扇葉與葉柄、葉柄與輪轂的連接方式會(huì)影響其掉下的概率。

扇葉與葉柄、葉柄與輪轂的連接方式主要有榫卯螺栓雙重連接和螺栓直接連接兩種連接方式。榫卯連接是通過凹凸面將兩者連接的方式，其可將兩者形成整體，增加其抗風(fēng)險(xiǎn)能力。若直接用螺栓連接扇葉與葉柄、葉柄與輪轂，風(fēng)扇在運(yùn)行過程中形成的切割力將長期切割螺栓，增加扇葉掉落的風(fēng)險(xiǎn)。

安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)排在首位，工業(yè)風(fēng)扇的安全也是重中之重，切不可因?yàn)楹鲆暪I(yè)風(fēng)扇安全中的細(xì)節(jié)而導(dǎo)致更大的人身安全損失！

工業(yè)吊扇

      工業(yè)吊扇促進(jìn)車間廠房通風(fēng)的同時(shí)還帶走人體上5-8攝氏度的熱感，不斷保持人體上舒適的溫度，更好地去提高員工的生產(chǎn)效率，而且為企業(yè)打造一個(gè)舒適的作業(yè)環(huán)境！它的電機(jī)使用了內(nèi)轉(zhuǎn)子技術(shù)和伺服技術(shù)，讓這款產(chǎn)品的電機(jī)具有很強(qiáng)的密封性和防水防塵性，讓電機(jī)的使用壽命可達(dá)15年之久，而且每年都不需要去跟換機(jī)油，減少了企業(yè)對(duì)于設(shè)備的后續(xù)投入，增加企業(yè)的現(xiàn)金流！